核心提示

　　高速公路成了最大的移动停车场，景区人山人海挤爆售票处……国庆长假收假了，游客们感受最深的是出行中遭遇的“道路堵”与“人口稠”。糟糕的出行体验让许多网民不吐不快，长假衍生的诸多话题再度进入公众视野。这样的长假出游是花钱找罪受还是真的休闲放松了?挪双休拼长假是福利还是负担?关于“十一”黄金周的存废问题再度引发大讨论。

　　回顾

　　休假通知一出 就引发大吐槽

　　根据《国务院办公厅关于2013年部分节假日安排的通知》，今年中秋节休息3天，国庆节休息7天，前后有3个周末双休日被调整成只休1天，“混乱工作模式”持续大半个月。“中秋、国庆放假太凌乱，调闹钟也成了技术活!”“闹钟要纠结死了”。网友面对这样“凌乱”的假期安排，唯有在接受现实的同时寓不满于各种自嘲。

　　去年年底，中国青年报社会调查中心对2068人进行的一项题为“你觉得怎样放假更幸福”的调查显示，73.4%的受访者对2013年的放假安排“不满意”;92.5%的受访者直言自己现在“缺假”。

　　对于将周六、周日挪到法定假日中来放假的做法，60.5%的人认为会“造成节前或节后过度疲劳”，57.5%的人表示“全民集中休假出行容易造成拥堵”，45.6%的人感觉会“打乱正常的工作学习安排”;也有29.7%的人认为“挪假”有益于“营造假日气氛，刺激旅游经济”，33.0%的人表示会“使假日化零为整，方便出行安排”。

　　在一家旅行社工作的王女士表示，网友们搞出的各种“拼假”攻略，除了带有娱乐自嘲的之外，还有就是为错峰出行提些建议，不用赶在旺季旅游出行，成本低廉些。一方面，拼凑出来的假期，不仅没有让人更好地放松休闲，反而感到太累、太折腾;另一方面，不拼假的话，假期又太短，出去远游又不现实。

　　现状

　　扎堆出行和返程 成普遍现象

　　平日里，家人、朋友很难找出共同空闲的时间进行聚会或者游玩，所以国庆长假就成了一个很好的机会，可是随之而来的是一系列的社会问题。

　　“我这几天在桂林，乘车沿途经过路边的大排档看到，到处挤满了人，太壮观了。”广西大学新闻传播学院刑副教授表示，他被旅游景区爆满的“盛况”吓了一跳。

　　市民覃小姐告诉记者，她每天看微信，只要是出远门的朋友发回的微信，图片上虽然也有美景，但是更多的是对扎堆出行、扎堆返程的抱怨。“看来，我不出去旅游，不给高速路添堵就是一大贡献啊。”覃小姐打趣道。

　　在水利部门工作的黄先生与家人自驾前往深圳旅游，一路上的经历让他终身难忘。“路上堵，服务区也人满为患，去到景区更是人山人海。身心都累。”黄先生的妻子也直叹：花钱找罪受。

　　建议

　　能否每个月 都调出小长假

　　“就中国的长假问题，我同西方两位从事旅游行业的朋友做了一些交流。”在一家留学机构工作的曾女士告诉记者，她这两个朋友表示，即便富裕如美国和澳洲人，一般来说，一年也就平均一到两次旅游，大多利用年假(普通人一年从5天起，随工作年限增加到一年10天、15天)，其次是圣诞节。圣诞节比较拥挤，属于家庭团聚的节日，旅游也就一般选择年假加上周末。每个人根据自己的安排选择时间。政府部门和大公司在给员工放年假时，也会故意错开时间。不像中国大陆，每次长假期，都好像政府“停摆”。

　　“既然休假的时间总量能保持不变，为何我们不能每周休息一天，月底就可以休5天呢?这样的假期不就可以去远行了吗?”市民李先生说，他和同事们多次探究这个问题，都认为这是可行的。

　　李先生说，现在“挪假”所导致的节前节后集中上班，在法律上也遭到诟病，2013年节假日安排中部分放假调休安排导致劳动者一周连续上7天班，与我国劳动法规定“用人单位应当保证劳动者每周至少休息一日”相冲突。“如果每周不实行双休，只休息一天，月底就能攒到5天假期，既不跟劳动法相冲突，也能实现错峰出行旅游的目的”。