1揽胜Sport RS测试曝光

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　　编辑点评：剑指宝马X5 M，百公里加速有望提升至4.8秒！

　　近日，海外媒体在纽博格林赛道上拍摄到了全新路虎揽胜运动版RS高性能车型的测试谍照，新车将搭载5.0升V8机械增压发动机，预计百公里加速将控制在4.8秒以内。

揽胜Sport RS测试曝光

　　外观方面，路虎揽胜运动版RS高性能车将采用一个极具侵略性的前保险杠设计，其拥有超大的进气口设计。另外，该车还将采用重新设计的后保险杠造型以及双边双出四排气口。且为了进一步提升汽车的操控性，路虎揽胜运动版RS还装备了更运动化调校的悬挂系统和红色的Brembo制动卡钳。

路虎揽胜运动版RS高性能车将采用一个极具侵略性的前保险杠设计

　　动力方面，路虎揽胜运动版RS预计将搭载和现款捷豹XFR-S/XKR-S一样的5.0升V8机械增压发动机，最大功率550马力（405kW），峰值扭矩680Nm。

揽胜Sport RS路试谍照曝光

　　考虑到路虎揽胜运动版机械增压版车型从0加速到96公里/小时所需时间为5秒以内，所以外媒猜测路虎揽胜运动版RS版的加速成绩有望提高至4.8秒内。

2路虎揽胜混动版亮相

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　　编辑点评：在有出色节油性能的同时，其是否还有优越的越野表现，值得关注。

　　近日，路虎发布了旗下全新揽胜混动版车型的官方图片，同时据外海媒体的相关信息显示，路虎全新揽胜混动版将会在今年9月份开幕的法兰克福车展中亮相。

新车将会在9月开幕的法兰克福车展亮相

　　从官图中可见，全新揽胜混动版的外观设计与普通版车型完全相同，但新车采用了特别的喷绘涂装，整体带来的视觉效果清新。同时据路虎官方表示，新车的底盘、内饰空间经过了重新设计，在融入电池组后，其乘坐空间以及行李箱的储物空间都不会受到影响，全尺寸备胎也得到了保留。

揽胜混动版外观与普通版车型相同

　　新车的混动系统是有一台3.0L柴油发动机与电动机组合而成的，电动机的最大功率为48马力。这套混动系统的最大功率总和为340马力，峰值扭矩则达到了700牛·米。传动部分则采用ZF的8速自动变速器。据官方表示，全新揽胜混动版的百公里综合油耗仅为6.9L，最高时速可达218公里/每小时。

全新揽胜搭载由3.0L柴油发动机和电动机组成的混动系统

　　作为整套动力系统中最重要的电动机、逆变器以及锂离子电池的重量限制在120千克，这也使得混合动力版揽胜的整备质量达到了2394千克，运动版揽胜2372千克。