随着汽车越来越紧密的联系起中国人的日常生活，那些更实用、更省钱的紧凑型小车越来越受到国人的追捧。国庆出游，我们不妨来看看紧凑级车中以外观个性著称的两款两厢车型——MG5和新福克斯，看英美相逢谁更更胜一筹。
MG5：充裕空间 内外兼修
新福克斯： 前卫动感 气质不凡
MG5
国庆出游，要是你的爱车空间不给力，坐着不舒适，那可真是为难了和你一起出游的亲友。尽管外观看起来小巧动感，MG5的内部空间却丝毫没有给人压抑感，这很大程度上得益于它1492mm的车身高和2650mm的超长轴距，为后排乘客提供了不错的乘坐空间，可以在后排从容的找到一个舒服的坐姿。MG5的行李舱同样可圈可点，平常状态下的空间已经能够满足日常需要，如果需要搬运大件物品，还可以放到按4/6分拆的后排座椅，将容积可以扩充到705L，同时较大的开口也保证了出游搬运大件行李时的便利性。
新福克斯
和MG5一样，新福克斯拥有一副时尚而又前卫的动感外观，可谓气质不凡，所以我们自然很期待它的空间可以给到消费者怎样的惊喜。新福克斯的轴距较之经典款加长了8mm，达到了2648mm，但是受到动感外形的羁绊，它的车身高度只有1483mm，与MG5相比稍逊，身材高大的家庭乘员坐在车内会比MG5略感压抑。受到溜背造型影响的不仅仅是乘坐空间，尾箱空间也从曾经的385L降至356L，这种缩水不用数据，掀开尾箱就能用肉眼感受到。
MG5：inkaNet 国货已自强
新福克斯：SYNC 巨头间的联手
inkaNet智能行车服务系统
国庆出游，如何规划行车路线是车主们的头等大事，此时车载导航系统的强大与否，直接影响到了出行的质量。作为MG5引以为豪的inkaNet智能行车服务系统，车主只需要说出想去的地方，inkaNet就可以准确定位，罗列出所有符合要求的场所供车主选择，从最基本的路线导航，发短信打电话，再到吃喝玩乐、加油、天气、酒店、停车场信息无不了然。而inkaNet带给车主的便利还远不止于“带你去哪里”，它能在为你导航的同时，利用3G联网，通过云计算判断出车辆所在城市的道路交通状况，相当于随车携带了一个路况指示牌，不论是堵车、修路还是限行，你都能在第一时间掌握全新路况。
SYNC人机交互系统
和MG5一样，新福克斯也有重点科技配置——SYNC人机交互系统，SYNC是由福特汽车与微软 (Microsoft) 共同开发的一套智能多媒体通讯娱乐系统，它和inkaNet一样可以运用语音操控，但遗憾的是它仅能依靠100条简单的语音指令来进行操作，就用户的实际体验上来说，其智能性略次于inkaNet。另外，SYNC系统的屏幕要比搭载inkaNet的显示屏小很多，在网上也很难查到SYNC系统详尽的使用手册，这在用户体验上也会产生一定差异。
MG5：动力平顺 燃油经济性佳
新福克斯：激进换代 全新动力系统
MG5的1.5L发动机
出门在路上，每一位车主都希望自己的爱车跑得动更能跑的灵活MG5作为一款1.5L排量的车型，发动机在6000rpm时最大功率达到80kW，而在4500rpm时可以产生135N•m的最大扭矩。所配备的4速自动变速箱来自于日本爱信技术，强调行车的舒适性，所以驾驶MG5有种日系车的细腻感觉。发动机声音比较低沉，即便是达到3000rpm以上时声音也不会出现啸叫般让人烦躁的感觉，动力虽然不如福克斯的2.0T发动机那般强悍，但是应对日常城市道路驾驶也是绰绰有余。由于英国著名赛车和车辆技术服务商Prodrive承担了MG5悬架调校的工作，使得MG5的悬挂软硬适中，具有不错的支撑性。驾驶MG5进行超车并线，它给予车主信心不亚于运动出生的新福克斯。
新福克斯的2.0L GDi直喷发动机
相比于旧款福克斯使用的1.8L发动机，新福克斯启用新的1.6L Ti-VCT和2.0L GDi直喷发动机，搭配Powershift双离合变速器，可以提供更顺畅的换挡和更高的传输效率，可以尽情的激烈驾驶。新福克斯全系标配一套弯道扭矩智能分配系统，它并不会像牵引力控制系统那样通过对动力进行抑制来达到最终目的，而是通过对内侧车轮施加轻微的制动力并将更多扭矩分配给外侧车轮让汽车轻松地通过急弯。
编辑观点：
作为家用车，小编认为MG5在性价比上要比新福克斯更有优势。MG5时尚个性的运动外形、丰富的车载配置、充裕的乘坐空间和适中的价格是它制胜的法宝，尤其是inkaNet系统丝毫不输于高端品牌的人机交互系统，让MG5在空间和科技配置等方面要略胜福克斯一筹，在时尚的外表下拥有着舒适的本质，更适合国庆出游；而新福克斯拥有的强劲动力与超控感，更适合运动潮人一族，具体如何选择就依各位网友见仁见智了。
