汽车点评网南京站讯  “雨天轿车路口失控险撞行人”、“车速过快酿惨剧”、“高速爆胎引发侧翻”……这个夏季，受高温暴雨等恶劣天气影响，类似的交通安全事故呈现多发态势。这些安全事故的发生，给了我们提高行车安全意识的同时，也凸显了汽车安全配置的重要性。随着国内汽车市场的发展，自主车企们开始越来越注重安全配置，在B级车市场，比亚迪G6为自主品牌做了一个很好的表率。

主动安全配备到位　　远离行车安全隐患

　　提到比亚迪G6，很多人都想到了它的丰富配置；提到它的丰富配置，很多想到的是双温区空调、豪华座椅、定速续航系统等便利配置，其实比亚迪G6在安全方面的配置也超出了同价位车型不少。

　　考虑到雨天行车安全性，比亚迪G6全系标配了ESP车辆稳态控制系统，该系统集成了ABS（防抱死制动系统）、TCS（牵引力控制系统）、VDC（车辆稳态控制系统）、HHC（坡道辅助控制系统）、HBA（液压制动辅助系统）功能，提高了整车的操控稳定性，能给予驾乘人员更高的安全。在雨雪湿滑路面，ESP系统的作用显而易见，但目前国内新车ESP系统的装备率还只有5%。

在频发的行车安全事故中，因右前轮盲区或后风挡以下盲区而导致的安全事故占有相当大比例。为此，比亚迪G6配备了右前轮盲区可视系统，这一配置虽然并非多高端的技术，但在同级别车型中却很少见。它的作用就是能够对右前轮盲区一览无余，减少右前轮和路边沿的刮蹭，降低轮胎、轮毂刮伤破损的风险。对于新手来说，这个配置十分必要。同样，后挡风玻璃以下也存在视线盲区。虽然目前不少车都配备了倒车雷达，但一些较矮或特殊物体倒车雷达也不能保证完全判断正确，而这个时候就需要有倒车影像了。比亚迪G6配备了三色显距倒车影像，能够帮助车主在倒车时及时掌握车辆后方的障碍物情况，并能准确测量车与障碍物的距离，通过三种颜色辅助标示，让倒车变得更加轻松自如。

　　在主动安全方面，比亚迪G6还配备了TPMS胎压监测系统、自动防眩目内后视镜、BOS刹车优先系统等，让人们远离行车安全隐患。

3H高强度车身  被动安全更有保障

　　当意外来临时，再强大的主动安全配置也无济于事，所以被动安全也是不可忽视的。为了给乘客最大限度的保护，比亚迪G6用的是3H高强度全方位碰撞吸能安全车身，车身大量使用高强度钢板，B柱等与侧面保护息息相关的部位还采用了热成型高强板。另外，四门及前后防撞钢梁、整体钢板冲压侧围等的配合使整车的强度刚度由普通车的400MPa提高到1500MPa，从而提高了乘车的安全性。

　　另外，比亚迪G6还配备了全方位六安全气囊（包括前排双安全气囊、前排座椅侧安全气囊、前后贯穿式安全气帘等），还有针对儿童乘车安全而设计的ISO-FIX儿童座椅固定装置等，以其在意外来临时给成人和儿童更好的安全保障。

　　随着消费者对安全的日益关注，车企必须在安全方面更加有所作为，才能赢得消费者的“芳心“，毕竟生命的安全才是最重要的。比亚迪G6从用户体验角度出发，给消费者带来了实实在在的安全品质，能让车主真正享受到舒心安全的用车生活，也因此G6获得了车主的广泛赞誉，并逐步积累了良好的市场口碑。

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