仪表盘右侧的6.5英寸液晶屏可说是同级车中少见的配置了。仪表下方设置了一个较大圆形控制键，键边缘可旋转、中间被分为上下两段按键，它将GPS、DVD、蓝牙电话、行车信息设置等多个功能都集合其中，有点类似奥迪MMI或宝马i-drive一键控制系统，而设置时的信息显示、导航地图、DVD图像以及倒车影像则都通过屏幕显示出来，虽然还无法达到MMI或者i-drive的程度，但也体现了550的科技感，给人强烈的高档感、时尚感，这些都是550明显的优势所在。

　　乘坐空间方面，550的真皮座椅乘坐舒适，得益于2705mm的轴距，车厢内的纵向乘坐空间增大，极大增加了后排乘客的脚步空间，也提升了乘坐舒适性。

　　安全配置方面，全新荣威550满足E-NCAP、C-NCAP双五星安全碰撞标准，囊括主动安全最先进技术，相比普通ESP系统，多出HSA坡道起步辅助、TPMS胎压监视、BDC制动盘自动清洗等功能，还装备有ASL主动限速功能，车辆达到了预设的限速，车辆便会自动限制发动机的动力输出，避免超速罚单，安全性上媲美合资车型。全新荣威550取消了机械式手刹，取而代之的是EPB一键式电子驻车，在这20万以下的车型中非常少见，向豪华车靠拢。另外还配备Start-stop自动启停功能，根据官方数据可有效节油3.5%，降低碳排放6%，而smart Charging制动能量回收系统在同级车中绝无仅有，有效节油1%，减少刹车距离延长电池寿命。

　　舒适性配置，荣威550搭载的inkanet车载3G系统采用了安卓的操作系统，比较容易上手，3G车联网技术先行者，集成导航、娱乐、安防等多方面的功能。GPS导航创新集成TMC实时交通、Smart Radio智能收音机、ECO Guide节能小助手等功能，扩展性更强。

　　550延续了1.8L和1.8T两款发动机，这个排量在A级车级别中本身就很占优势，入门级的1.8升DVVT发动机最大功率为98kw/6000rpm，最大扭矩为170Nm/4800rpm，而1.8T版本发动机的最大功率为118kw/5500rpm,最大扭矩为 215Nm/2000-4500rpm。两款发动机都匹配了TST 6速油冷双离合变速箱，这也是全新荣威550的一大亮点。这款TST 6速油冷双离合变速箱是由上汽集团与博格华纳共同研发的，双离合变速箱的设置让550的动力和油耗都有不小的改善，换挡更快、更平顺，传动效率更高，有效节油10%以上更加适合平时的家用。