主持人：各位网友大家好，这里是2013成都国际车展现场，这个时段我们非常荣幸请到了一位重量级的嘉宾，同时也是西南汽车自主品牌的领军者力帆汽车。让我们欢迎力帆实业（集团）股份有限公司副总裁兼汽车销售公司总经理廖雄辉先生，廖总你好，给网友朋友打个招呼。

　　廖雄辉：各位网友好。

力帆实业（集团）股份有限公司副总裁兼汽车销售公司总经理廖雄辉

　　主持人：咱们今天也看到一年一度的成都车展，参与的朋友们热度越来越高了，人也越来越多了，力帆作为西南地区重要的品牌，在这次车展上给我们带来了什么样的阵容？

　　廖雄辉：这次所有在售车型都到了，紧接着9月、10月即将上市的三款新车也到了。这次我们对三款新车进行了预售，实施“多退少补”原则，就是价格上一个托底的动作。

　　主持人：这对消费者来说是一个非常重要的点。力帆这次在哪个展馆？

　　廖雄辉：我们在8号展馆。

　　主持人：面积也挺大的吧？

　　廖雄辉：面积有600多平米。

　　主持人：已经是很壮观的场景了。廖总，之前我在微博上看到力帆这次推出了一个活动，320车型29999，620车型39999，这对消费者在价格上是很大的吸引；另一方面从营销的角度来讲，从微博上推广这次活动，这是咱们社会化营销很重要的一块，力帆是不是已经推进到了社会化媒体这方面？

　　廖雄辉：网络现在应该说是无时不在、无处不有，作为汽车产业，未来网络营销一定要顺应潮流，这是不可逆转的潮流。力帆在几年前就尝试做了网上售后，我们的微博和微信目前接触得比较多，微博力帆汽车在行业里已经做得不错了，我们的粉丝量在自主品牌中应该是第一。微信我们在两个月以前也已经开通了，会给消费者进行定向发送信息，消费者也可以给我们一个及时的反馈。通过微信和微博也带动了销售，我们每个月来自微博和微信的销售也有上百万。

廖总与主持人交流

　　主持人：这对于社会化营销是一个好的典范了。

　　廖雄辉：作为新的手段我们要不断的学习，我们还请腾讯、新浪到公司做了多次培训，研究新的营销手段。

　　主持人：使营销手段跟消费者拉近距离。我们线下是不是也有渠道、手段，使消费者更多的与产品进行接触。

　　廖雄辉：一些通行的做法，巡展、定展，传统的做法都在按部就班的做。新的活动，一个是节油擂台赛，所有车型同台竞技，我赢了本身有一份自信，如果我输了也找到了自己节油方面可以改进的地方。

　　主持人：这个活动已经做完了吗？

　　廖雄辉：现在还在陆续在各个地方做。第二个就是节油体验营，本来我们说节油性能比较好，但是消费者的驾控习惯也会决定耗油量，我们会与消费者互动，告诉他们怎么省油，在这方面做得好的客户可以告诉其他消费者。

　　主持人：主要推广到什么样的城市？

廖总与主持人亲切交流

　　廖雄辉：我们是一线城市开始，然后再到二三线城市。为什么首先在一线城市呢？因为一线城市的媒体更发达、传播手段更强硬，像经济比较发达的一些地方，比如杭州等地我们都已经做了。

　　主持人：现场效果应该不错？

　　廖雄辉：效果非常好，消费者反响很强，他们真实感觉到车辆的节油性。

　　主持人：如果只是单方面接收到这些信息，通过社会化媒体会有一个互动关系，但是把这些拿到线下是让消费者更多的接触到产品，包括你刚才提到了最重要的节能，可以让消费者亲身的看到这些东西。

　　廖雄辉：对。

　　主持人：下半年还有什么活动规划呢？

　　廖雄辉：今年的主线就是节油，上半年在做节油擂台赛，紧接着就来了一个节油体验营，这两个活动是一脉相承的。 

　　主持人：体验营是消费者进入里面做很多游戏吗？

　　廖雄辉：我们会涉及各种路况。

　　主持人：去了渴盼性也是非常强的。

　　廖雄辉：包括我们几年前做的电动车秀，我们做了以后很多企业也在做。营销一定是需要不停的去想，能够想一些招数，总而言之要围绕消费者，让消费者真实感受到车辆的品质、性能。

　　主持人：全系的车型都有参与到这两个活动吗？

　　廖雄辉：这两个活动主要是推X60，在一个阶段最主要做好一条主线，不可能分散。众多产品中也要挑出1-2个将来能够更加清晰的能把你的需要说出去的东西，传递给消费者。

　　主持人：其实你们的一系列活动，包括你刚才提到的几点给到消费者的效果也是非常好的，我们看到X60在口碑类排行榜上，在同行评比中都是第一名的，做的反馈也是非常好。肯定也是基于你们线上、线下整个策略。

“选择X60，如果SUV都很省油，那轿车就更省油”廖总表示

　　廖雄辉：我们为什么选择X60呢？大家知道SUV是很耗油的，如果这都省油的话，其他轿车就更省油。

　　主持人：给网友一个深刻的理解就是力帆的省油性非常好，油耗是用户关注的第一大要点，性价比你刚才也提到了。廖总，我还想问一下目前我们整个销售推广渠道，在国内的布局是怎样的？

　　廖雄辉：现在力帆的一级网点、二级网点加起来有过千家了，我们争取三个全覆盖的原则：有市场的地方一定要全覆盖；二是主要竞争对手有的地方我们也一定有覆盖；三是主要卖场一定要覆盖。根据这三个全覆盖的原则设定网点。现在力帆的终端形象也有大幅度提高，现在标准的4S店有175家，这样给消费者发出一个很强烈的信号，力帆在规划、在提升。之所以有170多家，就在短短两三年时间出来这么多网点，这也是经销商对力帆信心的一种表现，因为他毕竟要拿出几百万、上千万的钱来投入这个店，他敢投入，他对力帆未来的发展、前景充满了信心。他们的信心也给消费者提供了很大的信心。

　　主持人：廖总，力帆是重庆这边一个非常重要的品牌了，西南地区肯定也是规划最重点的地区，您在西南地区有没有具体针对到比如用户特征，或者用户最关键的因素等，做西南地区的规划？

　　廖雄辉：西部地区网点下沉是最重要的，网点尽可能靠近消费者，这样使消费者能够付出更少的成本，非货币性的成本，比如时间成本，让他在销售售后服务时便利性可以大大提高，这是服务和网络都要下沉。西部地区有一个特点就是地广人稀，买了车以后可能离购买点有数百里，西部我们有一个补偿动作，就是我们会定时、定点、定人上门服务。比如现在我们在逐步导入一批车，我们叫做LED车，两边都有显示屏的，这种车集推广和服务上门两个功能为一体，这就解决了有些问题不是用户来呼救，而是我们有事前维护的工作。

　　主持人：从售后这方面力帆也为消费者解决了很多后顾之忧，今天非常有幸请到了廖总参加我们的专访，廖总，最后还有什么对消费者说的呢？

　　廖雄辉：谢谢各位网友，多多关注力帆。

　　主持人：谢谢。