● 检查天窗防止漏雨

　　带天窗的车型都会设有排水槽，正常情况下会将雨水引至前后翼子板附近的排水孔流掉，而如果排水槽被泥沙、树叶等异物堵塞就会形成积水，而积水超过排水槽高度的时候就会流入车辆内部，也就是我们所说的漏水了。因此，时常检查天窗，确保密封良好，并及时清理排水槽上的异物，才能避免“车外大雨车内小雨”的窘况发生。

　　附带天窗日常使用注意：

　　开启天窗时注意是否有障碍物阻碍其开启。

　　雨雪天不要打开天窗，避免密封条和金属被雨水腐蚀或加速老化。

　　气温降至零度以下时谨慎开启，冰冻阻力会造成严重的机械伤害，可以开启空调等温度升高后再打开天窗。

　　定期清理天窗滑轨，保养时可请4S店对其进行润滑。

　　洗车时切勿使用高压水枪对准天窗周围的密封圈喷，避免密封圈在高压水柱的喷压下变形。

　　● 检查轮胎磨损状况

　　雨水路面会让行驶的车辆在轮胎表面和路面之间形成一层“水膜”，大幅减少轮胎和地面的有效接触面积，摩擦力减少，出现“水上滑行”现象。如果是磨损较为严重的轮胎，表面花纹太浅，与地面的摩擦力自然就大幅减少，在雨中行驶时就会非常危险。而且，花纹磨损严重的轮胎也无法将雨水及时排除，出现侧滑的可能性大大增加，严重时候还会发生甩尾。因此，我们就需要对轮胎保持足够的关注，及时检查更换。

　　日常使用中，许多车主都只记得检查胎压，却忘记了查看轮胎的磨损状况。通常，轮胎表面都会有磨损的标记，只要花纹的磨损印记接近沟槽底部的凸点，就得及时更换了。而普通轮胎的使用寿命一般为6万公里，并且受环境、温度、地形等因素影响，寿命会有所减短，因此大家也不能以6万公里为准，为了自己和他人的安全，必须及时更换轮胎。

　　● 购买涉水险

　　可能很多人还对2012年北京暴雨中的那些泡水车辆记忆犹新，事后的相关报道也称许多车主因为没有购买相关的保险而遭到拒赔，这里的保险指的就是涉水险了。

　　涉水险属于附加险的一种，一辆十几万元的家用轿车，车辆涉水险保费一般在一百元左右，适用范围包括：在遭受暴雨、洪水的时候，保险机动车被水淹及排气筒或进气管，驾驶人继续启动机动车或利用惯性启动机动车;遭受暴雨、洪水后，未经必要处理而启动机动车。也就是说，购买过涉水险的车主在暴雨中或雨后的点火操作而致使发动机损坏的话，都可以找保险公司索赔了。不过要注意的是，变速器和其他的汽车系统均不在涉水险范围当中，在水中已经被淹但继续二次点火的话也不予理赔。

　　● 注意底盘防护

　　这个准备措施是为老车提供的建议，一般新车的底盘都非常坚强，防锈层没有因为长期的使用而脱落，也就不用担心会因雨水泥点腐蚀而生锈。但老旧车就得多加注意了，在日常保养时也要注意对底盘的保护，做好清洁防锈处理，才能在雨中安心驾驶。

　　● 车中准备防水设施

　　虽然我们的爱车是密封的，但雨天进出车内难免会带来许多泥水，把内饰弄湿弄脏，这是，就需要塑料车垫和塑料储物盒的出场了。编辑在淘宝查了一下，塑料车垫一套下来百元内就可以搞定，贵些的一两百;而塑料储物盒就更便宜了，小的只要十几元，大的几十元足矣。与整车的清洗保养相比，还是非常划算的。

　　结语

　　虽然暴雨不常有，但做好充分准备才能在意外状况来临时淡定以对。今天为大家介绍的只是在雨天应当做好的各项准备工作，至于在雨中应当进行哪些驾驶操作，相关内容敬请期待我们的《日常用车宝典(二) 雨天行车驾驶篇》吧。