[汽车点评 徐州新车] 江淮汽车于2007年“辛亥猪年”正式进军乘用车市场，而今年太岁为蛇，在地支中巳与亥相冲，猪来冲蛇也就是“冲太岁”。于是，经历了今年年初的“3.15风波”之后的江淮乘用车的销量或多或少受到了“冲太岁”的影响。在今年的“金九银十”的销售旺季到来之前，江淮轿车再添新丁，推出了和悦A30这款入门级家轿来“冲喜”，希望可以一扫阴霾。不过和悦A30究竟能否“冲喜”成功，还是要看看这款车是不是有两把刷子来让消费者买账。
● 外观 线条清新流畅，迎合国内受众喜好
作为“头文字悦”的又一款新品，和悦A30已经没有了和悦、同悦和宾悦这几款车型的低调沉稳，甚至有点老气的外观的影子。取而代之的是清新流畅的线条以及动感自然的外观设计路线。在车身的诸多细节元素上，江淮轿车也在迎合当下中国消费者的喜好。
在前脸方面，和悦A30的倒梯形进气隔栅迎合了国内受众的喜好，大面积的采用了镀铬装饰条，可谓高端大气上档次。前大灯下两条流畅的线条同保险杠上的镀铬饰条共同把前脸雕琢得层次分明。在实拍的这款和悦A30的低配版本上还有雾灯这样的配置，让小编十分满意。
由于是入门级家轿，出于压缩成本的考虑，和悦A30并没有远近光一体的透镜大灯。而大灯的形状也没有采用颇具中国风的柳叶形前大灯的设计，转而采用了类似江淮瑞风S5的前大灯形状的设计。
和悦A30的侧面并没有用太多花哨线条去雕琢，整体流线流畅自然有风度。由于加长的车身以及轴距，使得这款车看上去就像是一台紧凑级轿车那样大气端庄。
“上凸下凹”的腰线设计，细节雕琢之处见真章。
圆润饱满的尾部是江淮轿车的一贯设计路线，和悦A30也不例外。微微上翘的尾部，圆润自然的尾灯，还有恰到好处的镀铬饰条，这一切都营造了非常具有亲和力的温馨感觉。尾部配有两点式倒车雷达探头，这对于倒车时侧后方的路况讯息的反应并不敏感，不过对于一款入门级家轿来说，也是聊胜于无吧。
和悦A30的8辐4组的轮毂造型虽然比较朴素，但对于一款入门级家轿来说，还算是比较耐看的。轮胎品牌采用的是自主品牌的常规配置——佳通轮胎，尺寸为185/65 R15。出于节约成本的考虑，制动方式采用的是前盘后鼓。
● 内饰 温馨的家居风格，细节之处见真章
和悦A30的内饰配色风格采用了上黑下米的居家风格，这是自主品牌家用轿车吸引消费者的较为稳妥的设计方法。受成本所限，中控台面板采用的是硬质的黑色塑料。不过江淮轿车的设计者大量采用了黑色钢琴烤漆+镀铬装饰这对黄金组合，给用料廉价的内饰增添了不凡的质感，身处其间甚至有种合资车的感觉。和悦A30的三辐式方向盘虽然没有真皮包裹，不过纤细的握感还有符合人体工程学设计的凹窝都还是给笔者带来了很好的印象。本次实拍的低配版车型的方向盘上只有音量控制按键。据经销商介绍，将来的高配车型的方向盘上会有定速巡航控制按键。
仪表盘的设计比较传统，黑底白字红针的设计非常清晰易读，实用才是王道。不过仪表盘内部加入了多处镀铬亮条装饰，还是增添了不错的卖相。
黑色钢琴烤漆搭配多处bling-bling的镀铬亮条，中控面板的卖相直逼合资品牌轿车。一块不大的显示屏拥有收音机播放功能，按键的位置还是比较容易上手操控的。
虽然是手动空调，但是旋钮上有亮银镀铬配饰，再加上闪闪的鲜红装饰，拥有良好的质感。旋钮的阻尼适中，档位感还是不错的。
黄色的座椅包覆着PU发泡材料，再加上较为柔软的填充物，坐感还是非常舒适的。驾驶位座椅拥有4向手动调节。
前排空间方面，身高177cm的体验者在调整好舒适的驾驶坐姿的时候，可以拥有较为开阔的视野。同时，头部空间也有整整一拳的富余，可以说这样的前排空间是非常让人满意的。
后排的腿部空间绝对是个亮点，身高177cm的体验者坐在后排的时候，膝盖和前排靠背竟然有两拳有余的距离。我想，这样的腿部空间，翘起二郎腿也是没有什么问题的吧。
在小的存储空间方面，和悦A30该有的可以说一应俱全。不过前排中央扶手的缺失还是拉低的驾驶的舒适度。
目测和悦A30的后备厢空间足够家庭使用了。不过后排座椅并不支持放倒，这样的设计还是影响了后备厢存储空间的扩展。
● 动力 1.5L自然吸气发动机家用足够
本次实拍的和悦A30搭载和悦上的那台1.5L全铝VVT发动机，最大功率可达83KW，最大扭矩为146N•m。搭配5MT变速箱，稍后还会有5速CVT以及6MT变速箱的组合。官方宣称，和悦A30的平均油耗为5.9L/100Km，作为家用车来说是比较称职的成绩。
悬架组合采用了前麦弗逊和后扭力梁的配置，这也是这种级别的自主品牌家轿的常规配置了。
和悦A30经销商
[推荐商家]江淮轿车徐州中收4S店
[商家地址]徐州市迎宾大道17号（汽车南站南200米）
[联系电话]0516-83202008
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