[汽车点评 呼和浩特新闻]  开着雪佛兰科迈罗（Camaro）在街头，经常能从后视镜里捕获关注的眼神。停车时，也经常会听到议论：看，那是大黄蜂。略带欣喜的声音里有的多是对电影角色的膜拜。而对于开科迈罗的人来说，大黄蜂不仅是与自己一起享受生活乐趣的“伙伴”,更是当之无愧的全民“大明星”。

　　银幕上的忠诚伙伴  陪伴主角勇往直前
　　天生明星脸的科迈罗，从1966年面世以来就在诸多大制作电影中担任过重要配角，陪伴主角们上天入地，不离不弃。《霹雳娇娃》，《死亡证明》，《狂暴飞车》，《金刚不坏》，《速度与激情》，《侠探杰克》、《欢乐合唱团》、《东京攻略》，以及地球人都知道的《变形金刚》等等，总能找到第一代至第五代科迈罗的矫健身影。
　　而这一长串电影名单中真正赋予科迈罗真性情的当属《变形金刚》系列，电影中，科迈罗担任的角色就是人类朋友的保护者，他不必拥有最高的武力值，也不需用帅气的飙车技巧来证明自己，但只要男主角坐进了车里，我们就知道地球有救了。仔细想来，科迈罗作为大黄蜂，不仅安全感十足，也是态度最为鲜明的“博派”主力，不管是火力交战，还是近身肉搏，大黄蜂始终毫无畏惧，全力以赴的面对每一次挑战。
　　无论美国电影内容形式多么花哨；好莱坞编剧们就想通过角色传达乐观、简单、努力、热情的男人情怀。有仇就报，打败了不怨天尤人，不娘不写诗不叽歪，大不了重头来过，这就是科迈罗的态度。
　　很多影迷都应该记得电影《灵魂战车》里，艾里奥特的火马与凯奇的火摩托并驾齐驱的经典画面。一边是骏马，一方是超酷的摩托，两者并驾齐驱的那股潇洒不羁的狂放做派总能挑起男人内心的电流。试想，在电影里，火马与火摩托身旁再有一辆满身火焰的汽车，该让谁出现在那里最合适呢？我想换做我是导演，那些浑身上下什么流体雕塑，充满现代设计感的汽车都嫌温吞，作为美国文化符号的代表，在那一刻，经典的科迈罗无疑是不二之选。
　　生活中的同行者  挥洒速度与激情
　　驾驶科迈罗的人，懂得享受操控带来的速度与激情，更拥有追求自由的生活态度，所以也就不难理解为什么银幕内外的硬汉会选择科迈罗当座驾。比如第一代与第二代科迈罗就曾是汤姆·克鲁斯的心头之好，每次出场都让人惊艳。
在不少人眼中大黄蜂的外观足够霸气，坐进去应该配备飞机驾驶舱似的多幅显示屏，再加上中控各种电子件的科技范儿。在经历充满科幻色彩的第三代和线条圆润且彰显时代潮流的第四代科迈罗后，第五代科迈罗以经典复古的造型和纯正美式肌肉车的气质，再一次征服了世界。
　　坐在第五代科迈罗里，除去抬头显示屏，和常用的一些辅助功能，车内配置并未炫耀时下流行的科技质感，这并非通用不能够给予足够技术支持，而是更倾向保留住科迈罗身上那股原始冲动。不用考虑档位，想加速就深踩油门，想换挡就用力握住球头去撞，找到那股冲击感。如果不能感同身受科迈罗想传达的直接、简单、热情的气势，还是去选那些浑身电子器件，举手抬足都被车载系统严密监控的所谓有“科技感”的座驾吧。
　　当下最不缺外表光鲜内心空虚的嬉皮士，而想做一个新时代的牛仔，就要学会享受孤独。这种孤独不单纯指无人相伴，更来自你的内心。当不被世人理解的时候，就像《变形金刚》里男主角山姆天天怀揣着拯救世界的心，却总被各种路人当神经病对待。
　　如果无人可以倾诉，别忘记你的身旁还有科迈罗。遇到不如意时，开上科迈罗在高速上驰骋一段，猛踩油门，听听咆哮的声浪，做一个让你迟迟无法做出的决定；如果觉得紧握方向盘的刹那会是人生的最后一天，那么打开MP3，大声吼出一曲《如果还有明天》。或者，你要对她说声珍重再见，那就一直开下去，将所有的爱吞进肚里绝不说出来，任由泪水浸湿脸庞，没关系，除了科迈罗没人能够看见，是男人就该有这样豁达的胸怀。不解释，只专注做自己想做的，赢了就打开天窗畅快呼吸，失败了擦擦伤口，没事大不了再来。
　　不可否认，被赋予了传奇色彩的科迈罗在现实生活中是一款个性跑车，它没有时下功能复杂的中控系统，但却保留了最原汁原味的驾驶体验，在行驶中如知心兄弟般默契响应着每一次操控，让驾驶者能享受纯粹的驾乘乐趣。可能有些人在初次接触时会觉得不习惯，但当你坐进驾驶舱，开始感受它时，就能渐渐领略到“科迈罗式”的独到风味。

雪佛兰科迈罗

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