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编辑点评:没有了STI以往标志性的全时四驱、涡轮增压和引擎盖进气口,斯巴鲁用纯粹的操控阐述新时代STI精神。
近日,斯巴鲁在日本官网上发布了BRZ STI的预告图。遗憾的是,这次发布的预告图仅有两张,这种“犹抱琵琶半遮面”的手段很明显是在“调戏”车迷们。
斯巴鲁在日本官网上发布了BRZ STI的预告图
STI徽标凸显车型身份
在2011年底的东京车展上,斯巴鲁正式发布了BRZ。按照惯例,这款车一定会推出STI性能版。不过,从目前得到的消息来看,BRZ STI并不是车迷们所期望的那款“高性能”车,未来上市的BRZ STI将没有涡轮增压动力、没有斯巴鲁的全时四驱系统。斯巴鲁官方的说法是,BRZ的发动机舱中已经已经无法像翼豹WRX STI那样容纳下一套涡轮。
其实在2012年11月的洛杉矶车展上,斯巴鲁已经发布过BRZ STI概念车,效果图中的车型与概念车相似度极高,概念车那个“太抽象”的后视镜变得更实际。这款车依旧采用普通版BRZ上搭载的2.0L自然吸气发动机,不过经过重新调校,它的最大功率可达到250马力,比普通版车型高了50马力。此外,BRZ STI性能版车型的红线转速将提升到7500转以上。
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近日,海外摄影师捕捉到了斯巴鲁全新力狮的最新测试谍照;据报道,新车将有望在明年4月份的纽约国际车展上亮相。
尽管新车采用了厚重的伪装,但我们还是可以依稀的看到全新力狮的前大灯经过了重新设计,较现款车型来讲新车等更加的修长。同时随之改变的还有进气格栅样式,使得新车看起来将更加具有视觉张力,整体造型也更为扁平。
车身侧面造型依旧比较流畅,只不过C柱处的过度略微柔和,尾部还配备了双排气管;另外全新力狮将会借鉴此前在纽约车展中发布的WRX概念车的设计。
新车或将配备混合动力系统
目前关于全新力狮动力方面的信息还很有限,新车或将在延用与现款相同2.5L发动机以及涡轮增压发动机,另外还将推出搭载混合动力系统的车型,传动将匹配CVT变速器以及全轮驱动系统。
新车指导价:29.98-34.08万