随着北京车展的日益临近，上海大众新款POLO车型的神秘面纱也正在层层褪去，虽然新款车型最具吸引力的1.2TSI新款涡轮增压汽油直喷发动机并不会第一时间出现在国产版车型上，不过既有可能成为标配的ESP还是给新POLO增添了一丝亮色。
上海大众新polo无伪谍照
大众的POLO虽然在推陈出新的速度上远远不及同时代的车型，但精品化小车的定位早已在消费者心中树立了良好的口碑。对于这款第五代POLO车型我们应该相当熟悉，相当接近高尔夫6的外形风格也许还能为新POLO争取到更多的高端客户。
由于升级PQ25平台的原因，轴距从2460毫米稍稍加长10毫米到2470毫米，不过对于我们来说这个新平台早已在斯柯达晶锐车型上有所领会，似乎除了代号上的变化，并没有感受到什么实质性的提升。依然延续麦弗逊式前独立悬架和半独立非驱动桥后悬架。
相比轴距的细微变化，车身尺寸的放大要更为明显一些，车身长度从原来的3916毫米增加到3970毫米，从而实现了后备箱容积从250升增加至280升。不过与新一代车型车身尺寸放大成反比，车重反而减轻了70公斤。以1.4升手动车型为例，车身的整备质量从1139kg降低至了1070kg，即便延续现有的发动机配置，如此明显的减重，依然能够在动力性能和油耗性能上有更加明显的优势。
上海大众新polo无伪谍照
有消息人士透露，新款车型在车身钢板厚度上比现款车型有所减低，也许这正是新款车型重量大幅降低的原因所在，但从欧洲市场已经上市的新款车型碰撞成绩来看，新款POLO车型并没有在安全性上大折扣。这样做的好处是能够取得更加讨巧的油耗成绩和更低的生产成本，以便更好的与日系车型厮杀，但是否会改变以往消费者对德系车型的认知又成了一个未知数。
新车指导价：9.09-12.49万
