[汽车点评网 新闻] 据中国汽车工业协会统计的数据显示，中国2010年1-2月的汽车市场持续了火爆，乘用车总计销售了127.14万辆，占乘用车销售总量的56%，与上年同期相比，十家企业增速明显，比亚迪、重庆长安、上海通用和奇瑞增速居前。
3月销售数据尚未公布，但基本数据已经显现，相比去年年底依然保持了较高的同比和环比增长。接下来的4月和5月是决定2010年车市走势的关键。
五菱微车一直都是销量最大的车型，尤其在南方地区，受欢迎程度可见一斑。小车SPARK无疑是榜中焦点，平均每个月10万辆的成绩，为全年100万销量打下了很好的基础，随后迎来的五一小高峰，将会让五菱的销量再阔一大步。
五彩缤纷的SPARK乐驰
乐驰开发出来的全新1.2L排量车型，排放达到了国Ⅳ标准，新增加了动感蓝、宝焰红、水晶银等三种全新色彩，使车型更具吸引力。全系列车型在动力性与经济性上都得到了提升。
在性能方面，五菱的1.2升发动机和雪佛兰乐骋的1.2发动机的性能参数基本相同，这也是通用五菱宣传上的重要卖点之一。在和QQ等竞争对手的竞争上，雪佛兰乐驰主打1.2升车型的高性能牌。
●重庆长安
长安作为以微车为主的汽车生产企业，自然在微车销售上表现良好，前两个月销量以16.29万辆稳居第二。3月17日，上市的全新微车奔奔mini，以最低2.99万元的价格，将会在随后的销售小高潮中，对竞争对手造成很强的市场压力。
奔奔mini虽然身材娇小，但动力表现并不逊色。奔奔mini搭载的是长安C10 1.0L排量四缸发动机，是国内唯一一款升功率达到51千瓦的1.0L排量四缸发动机，其最大功率为51.2kW，最大扭矩为90N·m，搭载的全部为5速手动变速器。来自工信部最新发布的汽车综合工况油耗数据，奔奔mini百公里平均油耗仅为5.8L，比同级别车型节油10%。
安全方面，奔奔mini采用前后车门双横梁设计、四横梁式顶盖和侧围增强型顶盖框架抗压设计，此外还配备了ABS、EBD和双安全气囊。
●上海通用
上海通用依旧保持了销售稳定，前两月共销售车辆14.65万辆，其中雪佛兰科鲁兹、新赛欧，别克君威、凯越车型都是贡献销量的保证车型。尤其是一度提不到车的君越，赚足了消费者的眼球。新赛欧的经济、实用，是家庭用车的不错选择。
通用别克品牌热销车型
作为同门兄弟，雪佛兰也有不错的表现。科鲁兹上市以来，一直受到消费者的欢迎，新赛欧的实用，让家庭购车消费更为现实。
通用雪佛兰品牌热销车型
无论是别克还是雪佛兰，对上海通用的贡献都是毋庸置疑的。两个品牌在上汽的呵护下，成长的很健康，这也是上海通用实力的显现。
●上海大众
老大哥上海大众，在12.86万辆的成绩之后，又高调推出了市场增长最快的国产途观，而刚刚上市的途观的预定量已经接近排产计划，加价售车的显现此起彼伏。国产途观的上市，无疑是春天里的一道亮丽的风景，而征战20余年的桑塔纳也不甘示弱，依然保持着良好的销量。
受到消费者热捧的国产途观
桑塔纳宝刀不老，与其皮实耐用，维修方便，有着很大关系。20几年来，积攒下来的忠实用户口口相传，为桑塔纳延缓老化发挥了重要的作用。
说到桑塔纳，没有人会想不起来它在90年代初的地位。21世纪以来，多少人以桑塔纳作为人生的第一辆车，而奋斗的过程都和它紧密相连。桑塔纳稳定的销量使得上海大众迟迟不肯停产该车型。
●一汽大众
同桑塔纳一样,一汽大众捷达也是一款老大哥车型。19年的风风雨雨造就了一身铮铮铁骨，为一汽大众贡献了不小的力量。作为一款有着悠久历史的车型，捷达绝对是中国车市的神话之一，而3月19日成都上市的新捷达，更是经过了多处改进，我们有理由相信，新捷达在未来的日子里，还会保持旺盛的精力，为一汽大众贡献更多的销量。
16项改进升级的新捷达仍旧会光彩依旧
除捷达外，一汽大众高尔夫的上市，也为一汽大众提振了不少。6代高尔夫、高尔夫GTI，不知道让多少爱车的消费者欣喜不已。
搭载2.0TSI发动机和6速DSG双离合自动变速器，在XDS电子限滑差速器等先进配置的辅助下，车辆的操控性和动态稳定性都达到了同级别运动型车的新高；且虽然其搭载的2.0 TSI发动机在1700低转速时即可输出峰值扭矩，充沛动力连绵不绝；虽然在DSG双离合自动变速器的配合下，极速可达235km/h，0-100km/h加速仅需7.1秒！
●奇瑞
作为自主品牌，奇瑞一直兢兢业业的稳步前行，虽然在合资浪潮中有些举步维艰，但奇瑞还是挺过来了。今年前2月的销量11.49万辆，相信，3月同样有良好的表现。
可爱的QQ车型，在早期奇瑞的发展中，发挥了重要的作用，而今，QQ的销量依然保持着增量，QQ3、QQ6、QQme都有很好的表现。
我们希望看到奇瑞在今后的日子里有更好的发展。
●东风日产
“想卖什么车，就能把什么车卖火”这是东风日产总经理任勇曾经说过的。在今年前两个月的销量表现中，东风日产果不其然，以10.09万辆的好成绩，稳站在第七的位置。
新款丹青绿色的骊威，为骊威家族增添了活力。全新的丹青绿色是此次新骊威改款上市的外形亮点，这款颜色给人感觉很清新，可能就是专为迎接即将到来的夏天而准备的。
丹青色的新骊威
中高级车市场一直都离不开新天籁,其一直持续保持细分市场三强地位。新天籁2.5L以上车型的比例不断提升，已经占到了整体销量的75%。而在中级车市场，新轩逸以其“四极”标准强势崛起，稳居中级车市榜眼。
新天籁作为中高级车的标杆销量保持着稳定
东风日产2010年60万辆的销量目标，照现在的状况，可以很轻松的完成。而且五一小高潮将会带动更好的销量。东风日产现有位于广州花都和湖北襄樊的生产基地，年产能分别为9万辆和36万辆，在这样的背景下，东风日产也踏上了建新工厂的征程。
●北京现代
北京现代在其他各汽车生产厂家都产能不足的时候，凭借产能的优势着实火了一把。而今，依然保持了销量领先。伊兰特悦动甚至在3月销量中，单一车型销量排名第一，仅3月一个月就销售26034辆，后劲十足。
北京现代伊兰特悦动是韩系车型中比较耀眼的一款A级车，在经过外观和内饰的全面改观后，悦动在内饰的配置，做工以及性能上都有明显提升，成为韩系车中热销的车型。而小车i30也是销量不错的车型。
在销量方面，伊兰特悦动的大空间和低油耗功不可没，同时消费者对悦动这两个方面的认可让北京现代很欣慰。随着ix35的上市，北京现代SUV车型的补充，相信它后续的销量还能有所突破。
●比亚迪
比亚迪作为很有潜力的中国自主汽车生产企业，我们持支持态度。对于去年传闻的比亚迪销量造假之说，我们表示相信比亚迪。
可爱小车F0
比亚迪副总经理王建均曾公开表示：“公安部的统计数据实际上是不公开的。我们是香港的上市企业，各方面的数据都是很透明的，我们公布的销量数据是批发给经销商的数据。”
F3R
比亚迪今年前两个月9.54万辆的销量，还是能够让我们自豪的。比亚迪电动车项目，是最被看好的，因此，我们相信，中国的自主能够很好的发展起来。
●一汽丰田
经过召回风波，丰田再次挤进销量前十达8.49万辆，并不意外。虽然丰田章男来华说明，但起到决定性作用的还是其车型的高保有量和优惠幅度。我们有理由相信，丰田下一步销量还会再增长。
丰田方面为了进一步提高中国顾客的安心感，将针对在中国销售的新款车型搭载BOS（注）系统，力争于2010年底前为全部车型搭载该系统。
丰田在华量产的车型尤以一汽丰田为多，因此，这回一汽丰田更加重视对消费者的维护，希望挽回以前失去的市场份额。（文/汽车点评网 唐昱）
