奔驰对科技的追求和创新，成就了一代又一代经典车型，也使当今的奔驰S级毫无争议的站在豪华车市场领先者的地位。奔驰S级Grand Edition对人文的关怀、对安全的无微不至、对绿色动力的率先应用更体现了奔驰旗舰车型的大智慧、大格局。

奔驰S350L报价 奔驰：一旦拥有，别无所求

2013款奔驰S300L S350L S400 S500L S600L 北京奔驰4S店最高降50万元

自1951年S级轿车开山鼻祖——车型问世至今，半个多世纪来，已有330多万辆梅赛德斯-奔驰S级轿车被交付到用户手中。第九代S级系列自2005年秋上市以来，亦凭借27万辆的销量，成为世界上最成功的豪华轿车，延续了梅赛德斯-奔驰旗舰车型S级轿车的传奇历史。

2012年4月，S级Grand Edition首次亮相北京车展并由此正式登陆中国市场。梅赛德斯-奔驰根据客户需求，对S级的外观内饰及实用功能进行全面升级，进一步展示了其顶级豪华轿车的王者地位。升级后的梅赛德斯-奔驰S级Grand Edition令每一位置身车内的客户都能感受到奔驰对极尽奢华与舒适的执着追求。其中，S 600 L Grand Edition更推出了 designo限量版车型，以其超乎寻常的顶级外观及内饰搭配，成为针对中国领袖级精英专属定制的极致奢华座驾。

S级Grand Edition

全新升级的S级Grand Edition装备了大量极具吸引力的配置，在彰显优雅与华贵气质的同时提升了整车豪华舒适体验及商务便捷性。全新S级Grand Edition最大亮点便是全系车型标配车载无线热点功能，可为乘员提供高速互联网接入功能。通过Wi-Fi无线局域网路由器配合高速3G移动通信网络，车内乘员可利用手机、笔记本电脑、iPad等无线设备同时随时随地随心所欲的畅享网上冲浪、邮件收发、影音视频等无限商务娱乐应用。外置车顶天线保了网络信号强度稳定性和连续性，即便乘员离开车辆仍可在一段距离内安全使用专属的互联网服务。

外观方面，S级Grand Edition对轮毂设计和尺寸的全新升级。S 600 L Grand Edition采用全新设计的19寸多辐轮毂，凸显旗舰车型的顶级奢华气质。S 500 L 4 MATIC Grand Edition与S 400 L HYBRID Grand Edition也配置了全新19寸5组双辐式轮毂，简约设计中透露出大气风范。S 350 L Grand Edition、S 350 L 4MATIC Grand Edition则升级至18寸7组双辐式高光轻合金轮毂。S 300 L尊贵型Grand Edition也升级至18寸5辐式轻合金轮毂。同时， S 350 L Grand Edition在原有真皮方向盘上镶嵌了木质装饰，令内饰更显华贵。另外，配置升级后的S 350 L Grand Edition、S 350 L 4MATIC Grand Edition和S 400 L HYBRID Grand Edition前排副驾驶座椅靠背后侧加装可折叠桌板，为后排右侧乘客办公带来更多便利。

全新S级Grand Edition无处不散发着其独特的尊贵气质。车身侧面翼子板上，以及车内中控台，天鹅绒脚垫的"Grand Edition"标志时刻彰显了S级车主的高贵身份。

为了迎合高端中国客户彰显个人独特品位的特别需求，梅赛德斯-奔驰还于S级旗舰车型S 600 L Grand Edition上特别推出了designo限量版，以其顶级的配置，特选的材质以及极致的工艺在本届北京车展惊艳全场车迷，再度唤起世人心目中对S级所代表的世界顶级造车工艺及其豪华轿车王者品位的仰慕。S 600 L Grand Edition designo限量版车身颜色可选择（铂金黑）或（阿拉尼特雾灰色亚光漆），以显示其独具一格的非凡气质。其中，先进科技打造的阿拉尼特雾灰色亚光漆将金属漆的硬度与哑光漆的质感完美结合，无论在视觉观感还是触感体验上，均"固若磐石，润如蚕丝"，令人耳目一新。

内饰方面，S 600 L Grand Edition designo限量版大量采用了皮革装饰。全车座椅覆以完美造型设计的designo顶级豪华多孔苯胺皮革，突出自然色泽、柔软性以及舒适感。designo顶级豪华多孔苯胺皮革以德国南部特选牛皮为原料，经由经验丰富的手工剪裁而浑然天成。新型表面处理方法，不仅满足了美观需求，显著地提高了皮革的使用寿命和天然品质，极大的增强了乘坐舒适性。多种不同的颜色组合可供挑选，充分满足客户增加独特风格个性的需求。不仅如此，S 600 L Grand Edition designo车顶衬里采用了Nappa皮革材质，就连天鹅绒脚垫的镶边也以designo皮革包裹，尽显整车顶级奢华品位。

S 600 L Grand Edition designo限量版还广泛使用手工精致的designo木饰打造尽善尽美的内饰氛围。designo木饰采用耗时长达六周的钢琴制作工艺，覆盖了多达十层钢琴漆，确保其异彩纷呈的视觉效果。designo木饰/皮饰方向盘的握持手感细腻诱人，令驾驶者难以忘怀。中央扶手后端镶有18K金铸就的designo标志，尽显尊崇地位。在氛围照明系统的交相辉映下，S 600 L Grand Edition designo的车内空间有如皇宫般精致奢华，车主高贵非凡的独特品位自然不言而喻。

S 600 L Grand Edition designo限量版专享的其他顶级配置还包括：20英寸五辐高光轮毂、Bang & Olufsen高级音响等。

搭载BlueDIRECT直喷式发动机，更加低碳环保

S 350 L Grand Edition、S 350 L 4MATIC Grand Edition和S 500 L 4MATIC Grand Edition三款车型都配置了采用多点喷射、多重火花点火技术和压电式喷油装置的BlueDIRECT第三代汽油直喷发动机。目前，BlueDIRECT汽油直喷技术已经被梅赛德斯-奔驰逐步应用于6缸及8缸汽油发动机车型上。

借助BlueDIRECT汽油直喷技术以及一系列BlueEFFICIENCY蓝色效能措施，例如负载控制油泵、滚动阻力更小的轮胎等，S 350 L Grand Edition和S 350 L 4MATIC Grand Edition的百公里油耗分别降至了9.7升和10.4升，油耗较之前大幅降低达13%，为追求绿色生活的领袖级精英消费者提供了更为低碳环保的全新选择。不仅如此，根据NEDC欧洲综合油耗测试显示，配备新发动机的S 350 L Grand Edition和S 350 L 4MATIC Grand Edition在欧洲的百公里油耗显著降低达24%，分别仅为7.7升和8.1升，而S 500 L 4MATIC Grand Edition车型的油耗也降低了13%，仅为9.9升/100公里。

在油耗降低的同时，两款车型更为客户带来更加令人心潮澎湃的极速体验。S 350 L Grand Edition和S 350 L 4MATIC Grand Edition所配置3.5升6缸BlueDIRECT发动机的一个设计亮点是采用了全新设计的进气口和排气系统。该款发动机的进气口和排气系统与可变共振进气歧管相连，能够进一步优化进气和排气流程。因此，与旧款发动机相比，新款V6发动机的输出功率比旧款发动机提升了12.5%至225千瓦，峰值扭矩提升至370牛。米。

为进一步提升燃油效率，梅赛德斯-奔驰的工程师们还研发了多项能够显著降低能量损耗的辅助设备，其中一个最新的发明是可控送油泵。可控送油泵在运转时能够根据实际需要在两种压力水平之间切换，以减少不必要的能量消耗。另一个奔驰的创新技术是可开关的水泵。这款水泵仅在达到最优的工作温度时才运行，以保证发动机能更快地完成预热。同时，应用在三款车型上的智能电力管理系统还能够对刹车时所产生的能量进行回收，以实现进一步节约燃油消耗的效果。

同时，S 350 L Grand Edition、S 350 L 4MATIC Grand Edition和S 500 L 4MATIC Grand Edition还应用了全新7G-TRONIC PLUS增强型七速自动变速箱，不但动力输出更加平滑顺畅，档位切换也毫无滞涩，并且还进一步降低了燃油消耗和变速时的噪音。配合优化了的减震系统， 在实现低转速的时候丝毫不影响乘坐舒适性，同时对发动机对油门的响应更为迅速，以最大化的效率进一步为客户带来的更为尊崇的驾乘体验。

全新顶级技术为驾乘者提供最大安全保证

S级轿车融合了世界最先进的驾驶员辅助和保护系统，使S级轿车成为驾驶者理想的"智能伙伴"，不仅能够"看得见"、"感觉到"周围环境的变化，还能本能地对潜在的危险做出"迅速反应"，主动规避事故，大大降低危险状况发生的概率。

"类似于众多耳熟能详的梅赛德斯-奔驰发明创造，如ABS、ESP？、刹车辅助系统、预防性安全系统（PRE-SAFE），全新驾驶员辅助系统缜密而细致地考虑到了意外如何发生的事实及其可能带来的严重后果"，戴姆勒集团董事、梅赛德斯汽车研发和技术负责人韦伯博士透露，"我们开发这款系统的目的就是要有效防止当今频繁发生的严重交通意外，在此安全理念下，S级轿车不仅能很好地保护自己车内的成员，而且在提高路人及其它机动车驾驶员安全方面也起到了非常积极的作用。"辛德芬根的梅赛德斯-奔驰工程师们提升了增强型夜视辅助系统（Night View Assist）的性能，使其更赋予了一项特殊的行人探测功能：一旦系统探测到车辆前面有行人，即会在车载显示器上出现明显提示，令驾驶员在黑夜中亦能轻松发现和避让路人，显著降低黑暗中行车事故发生的风险。此外，Adaptive Highbeam Assist自适应性远光辅助系统亦为S级轿车提供了最佳路况照明，将车辆夜间驾驶的安全系数提高一倍以上。

代表梅赛德斯-奔驰最新安全科技的注意力辅助系统进一步巩固了S级轿车的顶级驾乘安全。系统通过持续识别超过70个驾驶员的相关参数，敏感地监视驾驶员注意力水平，判断其是否处于疲劳的状态，并及时提醒困倦的驾驶员，以避免危险的发生。当高度敏感的转向角度传感器捕捉到驾驶者的呆滞或开始昏昏欲睡等行为的时候，系统就会发出响亮的警报声，并在仪表盘上显示"ATTENTION ASSIST. Break"的字样。

车道保持警示系统（Lane Keeping Assist）会在时速大于60公里的情况下自动激活，并通过安装于前风挡后面的多功能摄像头，判断驾驶员是否主动驾车并线。当系统发现驾驶员无意中驶离车道时，方向盘就会震动，提示驾驶员警惕危险；而当驾驶员在并线之前启动转向信号灯，并且主动驾车驶离车道时，车道保持警示系统则不会发出报警信号。

增强型限距控制系统（DISTRONIC PLUS）可以基于车载雷达感应，自动侦测与前车距离。如果车辆与前车距离过近，系统就会显示警告标志，并伴有警示音，提醒驾驶员保持安全距离；如遇紧急情况，系统则会自动采取制动措施，让车辆完全停止。借助增强型限距控制系统，即使在交通拥堵的城市路况下，驾驶者也不用担心车辆发生追尾，轻松享受旅程。

更加卓越的驾乘体验

得益于各种先进技术的应用和升级，S级轿车不仅成为驾乘舒适性和悬挂舒适性的经典之作，而且在驾驶稳定性和灵活性上都超过了预期。这些先进技术包括：可根据转向角度调节传动比的Direct Steer直接转向系统、让车辆在急速过弯时保持稳定的Torque Vectoring Brake扭矩矢量分配式制动、带有侧风稳定系统的新版主动车身控制（S 600 L Grand Edition的标准标配）以及带自适应减震系统的AIRMATIC空气悬挂。

直接转向系统让转向更精确、更轻松惬意。梅赛德斯-奔驰S级轿车的直接转向系统是从人们所熟知的速度感应转向系统发展而来的。它的应用，使得S级轿车可根据转向角度大小调节转向力。当方向盘居中时，传动比为正常值，这样，车辆直线行驶的稳定性就会更好，也更安全。一旦转向角度达到5度，传动比会很快调整为直接转向模式。当方向盘打到90度时，则达到最高设置值，此时，车辆的直接转向感觉会非常强烈。驾驶员只需要微调方向盘进行角度修正，即可保证车辆行驶的顺利转向。数据显示，在全新直接转向系统的辅助下，驾驶员打方向盘的圈数比以往可以减少25%左右，更加轻松的实现转向操作。

S级轿车所装备的扭矩矢量分配式制动系统亦将能够赋予座驾极速过弯时额外的安全感和更高的灵活性。当车辆转弯时，扭矩矢量分配式制动系统可以调节一边后轮内侧的制动卡钳，大幅改善车辆的过弯能力。如果ESP？发现车辆转向不足，这种新开发的制动系统将会在一秒钟内辅助车辆沿着垂直轴形成一个固定的转向或侧倾角度。由于扭矩分配的不同，S级在转弯时会处于车载系统精确的控制下，并且不会有任何的动力损失。

带侧风稳定系统的主动车身控制梅赛德斯-奔驰为主动车身控制系统增添了侧风稳定功能（S 600 L Grand Edition的标准配置）。凭此新增功能，根据侧风风向和强度，主动车身控制系统可以使用电子稳定控制系统的偏航率和车辆横向加速度探测器以及主动车身控制系统的弹簧滑杆，来改变车轮载荷分配，这样，可以抵消侧风对汽车行驶稳定性的影响，或在遇到强风时将其影响降低到最低限度。

梅赛德斯-奔驰将AIRMATIC空气悬挂与自适应减震系统集成在一起，不断根据路况、驾驶风格和车辆载荷调整减震器特性。在行驶情况下，自适应减震系统可以在50毫秒内响应，调整每个车轮的减震力，以进一步提高了驾乘舒适性。

如换个角度来品品它的味道吧。

MSN试驾奔驰S350L

　　眼前这台S 350是经历了2009年中期改款后的车款，依旧保持着这一代S级经典的轮廓线条，搭配富有动感气质的V形前脸造型，以及彰显肌肉感的宽大轮拱，营造出一副雕塑般的典雅外形。作为中期改款车型，S 350的外形升级变化主要体现在前后大灯以及转向灯设计这样的细节。

MSN试驾奔驰S350L

　　将近300匹的动力放在S级上一点也不突兀，即便你是个急功近利的毛头小子，这台车好像也能反过来调教你，所有仓促的驾驶动作都被收归于渐进和惬意的行车质感，这是一种与生俱来的从容不乱的性格，难以被驾驶员左右的性格。不是不快，是来自车本身的庄重和贵气的质感让你提不起激烈操控的精神来。所有的座椅都能让人安逸地身陷下去，头枕软度也是前所未有的舒适，丝毫找不到多数德系车型真皮座椅的“硬气”。（……这好事儿啊）

MSN试驾奔驰S350L

　　 　　开奔驰S，坐在驾驶席上的我都会不自觉地往外看，看周围原本已经熟悉的风景、路牌，看它们无声地一件件掠过，悬挂的韧度和沉重的车身所带来的微妙悬浮感才是奔驰S的独特之处，通过悬挂，座椅，动力，静谧这些种种因素集合成的味道才是它的特点。高级房车所拥有的独特味道，这是它们的江湖。

MSN试驾奔驰S350L

作者结语：

　　从海外传来最新的消息是奔驰明年会再推出全新的S级，颠覆现款几乎全部呈现在你眼前的东西。更有计划匹配正在研发中的9速自动变速器，看，我说得没错。

　　这是一家看上去并不功力和激进的车厂，仿佛做惯了“大”，已经习惯了只关注自己，精雕细琢在诸如风阻系数这类你看不到的地方。用最少的零部件控制最多的功能。想想就头疼，这是德国人要考虑的事。以上就是我的角度来看待这台奔驰汽车。