外观篇：
途观在国内市场销售多年已经是非常稳定的产品，虽然家族化的前脸有着严重的同质化问题，但消费者已经完全接受了这样的设计，因此新款途观在整体外观设计上也更为谨慎，主要变化就是新的前大灯、尾灯造型，同时还增加了一款棕色车漆。
新的头灯造型彻底被棱角的设计取代，方形的样式相比老款要更为犀利，同时在大灯内部加入了14颗LED组成的日间行车灯。新途观的前雾灯由现款的圆形变为尺寸更小的长条形状，很好的与前大灯造型相呼应。
车身侧面新款途观在与现款基本相同，紧凑的车身造型与精炼、简洁的线条过度，平顺自然。而车顶行李架与黑色侧裙都是SUV中常见的元素，大块镀铬装饰的加入也营造出了硬朗、时尚气息。
现款途观的旗舰版车型中轮毂的最大尺寸为17寸，但是实拍的这款也同属旗舰版车型缺配备了18寸轮圈，而扁平比由现款的55变为50，全尺寸规格为235/55R18，品牌为邓禄普。
尾部最大的变化就是尾灯，采用LED灯组设计的尾灯造型给人的感觉更显高档，相比现款视觉效果也更为出色。此外在右后尾灯下方还标明了4MOTION四驱。在配置上实拍的这款新途观旗舰版还配备了前/后6倒车雷达电眼。
外观点评：LED大灯与尾灯是目前的主流设计趋势，大众品牌在此类设计上更有着不俗的实力。虽然2013款途观外观上的主要变化就是新的LED大灯与尾灯造型，但新车在视觉效果上的提升是明显的。
内饰篇：
方向盘的造型没有变化，在功能上与现款相同，但方向盘换挡是新途观中新增加的配置，这项配置在现款全系车型中都未配备。仪表盘中间的行车电脑屏幕新款为彩色显示，整体样式上与现款无异。
实拍的这款旗舰版为顶配车型提供了氙气大灯并带有自动大灯功能，据悉新款将会在更多配置车型中配备氙灯，毕竟现款只在2.0TSI旗舰四驱版与1.8TSI自动耀致版两款车型中配备。
在其他配置上，电子手刹、自动驻车、ESP车身稳定系统等依旧是新途观的标准配置，而在这款顶配车型中还带有自动泊车系统。
