去年新福克斯上市，便以全新的外观内饰、强劲的动力操控性能吸引了广大消费者的关注，但同时也非常值得我们关注的就是新福克斯的油耗，低至6.2L/百公里！真的是如此之低么？然而时间的考验就给了我们最准确的答案，从现在网上、大部分车友长时间提供的真实油耗数据来看，新福克斯确实是达到了如此之低的油耗。从目前同级车的油耗表现来看，新福克斯这样的油耗表现可以说是颠覆了美系车在这方面给人的传统印象，不仅在主流之内，更是标杆之作！

　　那回过头我们不仅要问一下了，到底是什么原因让新福克斯有如此之低的油耗呢？今天笔者就老调重弹，再来给各位分析一下。

　　很直观的一点，就是新福克斯车身的流体设计了，X型格栅与大嘴组合的前脸设计个性凶悍，侧面车身线条流畅，新福克斯不仅塑造了突出的运动感，空气动力学优化更是得到了完美鉴证，消除不需要的阻力，降低的空阻系数，为节油打下最基本的基础。

　　但是新福克斯最核心的部分，还是来源于新福克斯搭载的全新的发动机！在新福克斯身上，搭载了全新的2.0 GDI发动机和1.6 Ti-VCT ，这两款发动机不仅动力强劲，还有着超凡的低油耗表现。

　　这两款发动机到底有哪些特点会让其油耗表现如此之低呢？笔者简单来跟大家说一下。首先是这2.0 GDi汽油缸内直喷发动机，福特在中国推出的首款应用燃油直喷技术的非涡轮增压发动机，也是目前行业领先的兼具燃油直喷(GDi)和双独立可变气门正时(Ti-VCT)两项技术的发动机，可以说是集两大技术于一身的非涡轮增压发动机，相比普通的2.0自然吸气发动机，新福克斯它能够实现更高的燃油经济性和更大的动力输出。而另外一款1.6 Ti-VCT发动机，则运用了双独立可变气门正时技术，功率、扭矩同样有极大的提升，当然，油耗的降低也是极其明显的表现了。

　　动力的损耗是油耗的关键，那如何减少不必要的动力损耗呢？很简单，新福克斯搭配更出色的变速器！而新福克斯身上搭载的PowerShift  6速双离合变速器，正是一款与发动机的动力输出衔接完美的变速器。

　　PowerShift　　6速双离合变速器最明显的特点，就是结合了传统手动变速箱的快捷响应和自动变速箱的便利性，可以说合二为一了。此外，它还采用了低摩擦干式离合器，结合六个优化的档位，能为新福克斯驾驶者带来响应迅速的起步加速、平顺的档位切换和巡航时最优化的燃油经济性。

　　另外新福克斯身上还装有一个比较少人知道的省油设备，那就是其装在前进气口的进气格栅主动关闭系统。

　　新福克斯这套系统确实很有创新意义，也确实能为省油起到一定的作用和效果。它安装在散热器前方的格栅口位置，通过电子控制单元自动控制电动水平叶片的转动，这样就控制了进入发动机的空气量，不仅提升了新福克斯发动机的效率，也大大减少风阻，对于降低油耗起到非常积极的作用。