猜想一:面积空前
中国作为世界上最大的汽车消费国,今年北京车展的巨大影响力,都为今年的北京车展展馆面积一定会成为影力的首要决定因素。
在上届(第10届)北京车展上,除了8个新馆放整车外,新馆还临时搭建了9个大棚,来展示零部件。今年的北京车展放在两地,商务车和乘用车在新馆,零部件集中在老馆,仅仅这两个场馆的占地面积就超过了22万平方米,但是考虑到今年观众和厂商们的热情,我们猜想今年的新馆依然会临时搭建大棚,整个北京车展的展出面积将会接近30万平方米。
中国国际展览中心(新馆)一期工程
对比被称为“汽车奥林匹克”的法兰克福车展18万平方米的展出面积,本届北京车展预计30万平方米的展出面积无疑是规模空前的,以规模来说,北京车展问鼎全球第一大车展当之无愧。
猜想二:绿色取代绚丽
低碳经济已经成为整个世界的主流,对于汽车界而言,低碳更是未来10年的绝对趋势。当一届一届时尚、鲜明的主题展览会举办时,可以猜测本届车展绿色将会替代了“绚丽”的位置。
2010年将是绿色能源动力车型在中国大力推广的一年,除了车型要环保,厂商的展台也要环保。我们猜想为了体现绿色环保这一理念,更多厂商的展台将体现绿色环保的精神。环保材料的使用,简单朴素的搭建乃至废物利用的创意很可能都将成为本届车展上一些展台的环保体现。
除了绿色环保,人文关怀也必不可少。给观众留下休息、休闲甚至饮水、娱乐区,都将是个厂商体现人文关怀的最好方式。
猜想三:车迷派对取代来往匆匆
在国外发达国家,车展被搞得像个大party:喝着咖啡,看着香车美女。有时,观众和参展商还一起游戏演出,其乐融融……在中国,车展就像是一场比赛:更多的是展示产品,而观众也显得匆忙且严肃
中国国际展览中心(新馆)全图
这次,随着北京车展的展馆面积的扩大、服务质量的提升以及观众心态的更加成熟,北京车展会不会成为一次真正意义上的“车迷狂欢周”?我们拭目以待。
猜想四:跨国公司展台将有两大看点
很多跨国公司已经把中国作为最重要的市场之一。以丰田为例,他在北美市场遇到麻烦以后,已经把中国市场看为最重要的市场了,他们肯定要在这个舞台上充分的表现自己。
雪佛兰Volt
我们猜想本届车展上跨国公司展台有两大看点:一个是这些具有深厚底蕴的汽车厂商对于传统汽车技术的升级和改造,无论是一些设计新颖的概念车还是在发动机、变速箱等关键部件的新技术,都是具有十足的看点。
大众E-UP!
二就是新能源技术,包括雪佛兰VLOT、法拉利大众E-UP!等车型都将出现在本届北京车展上,大量的环保能源技术的应用,不但是世界汽车的发展趋势,也预示着中国新能源汽车时代的即将到来。
猜想五:国内厂商也疯狂
还记得广州车展上一辆车占据一展台的情景吗?上海汽车用这样一种极为反常的方式,让一款名为全球车的MG6被很多人记住。1200平米的展台只一台车,这在全球大型车展上市极为罕见的。
在广州车展上一车一台的MG6
虽然说今年北京车展上国内厂商不一定会有这种一车一台的奢侈之举,但是主场作战加上2010年中国车市的志在必得,我们猜想国内厂商在本届北京车展上必然还是会有一些大动作。除了比亚迪、奇瑞、吉利等我们熟悉的名字外,北汽、上汽等自主品牌车型展台也绝对值得我们期待。
猜想六:合资品牌展台以产品为先
在目前的中国市场合资车型显然更为受到大众消费群体的关注,合资车类型覆盖广,价格适中,销量一直占据中国车市的前茅。2010年的春季北京车展,正是合资品牌集中展示的一个极好机会。
包括雅阁Crosstour、新POLO、新高尔、新辉腾、新狮跑、新索纳塔、ix35、MARCH、乐驰Cross等一大批备受关注的车型都将亮相本届北京车展。所谓车展,归根到底还是为了看车,合资品牌众多具有看点的新车集体亮相,我们猜想合资品牌展台依然会是整个车展中的聚焦点,无论是专业媒体还是普通观众,这边的风景绝对不容错过。
猜想七:零部件场馆仍以专业为主
新馆主要展示国内外乘用车,是这次车展的主要阵地,而老馆主要展示国内外汽车零部件和相关产品,会吸引一些更专业的人士。
位于静安庄的零部件场馆
除了参观外,零部件展还有一个重要的作用是接受一些订单,让参展企业与采购商面对面沟通,减少中间环节,节省时间与采购成本。
我们的建议是如果时间不充裕或者并非对零部件用品有特殊兴趣的观众,尽量以顺义新馆为主要参观对象。
猜想八:经销商借“北京车展”东风
由于实力有限,经销商一般无法出现在这种国际性车展上。即使勉强参展,无论是在展位面积、展位位置还是参展规模上均很难保证,这种单打独斗很难为经销商带来订单上的回报,乏人问津也就可以理解。
经销商将借车展东风
不过不参展并不代表不能借用北京车展这股东风,我们看到进来不但众多4S店开始推出北京车展优惠活动,大打北京车展牌。同时一些特别的观展活动,利用车展的契机开展试乘试驾赢得更多消费者都将成为近来经销商的揽客手段。
厂商馆内让大家看车、比车,经销商在馆外让大家试驾、试乘,打造涵盖汽车产业链各环节的动态展会,这样的双赢局面或许是未来车展的一大趋势。
猜想九:交通会比往届更加顺畅
因为本次展会是两个展馆同时开展,所以届时在两个场馆之间会有免费的往返大巴,一些观众可以在三元桥老国展处乘坐免费大巴前往新馆参观。这在很大程度上可以有效缓解车展期间相关道路的拥堵情况。另外本次车展两馆同时开展也能在一定程度上缓解以往车满为患的局面。
大巴将成为很多观众首选的交通工具
不过考虑到公众日巨大的客流,我们预计很可能会出现拥挤情况,所以建议大家提早出发等候大巴。
另外在停车场方面,本次车展除了已有的正式停车场外,建设中的二期工程用地也可以临时当做停车场,所以有车一族前去观展预计还是能够叫轻松的找到停车位。
猜想十:北京车展的午饭还会那么贵吗?
记得上次北京车展结束后,一些朋友向我抱怨过展馆里的午饭价格不菲,最普通的盒饭基本都在20元以上,一般的自助餐基本要45元。而一纸杯雀巢咖啡10元,普通饮料的价格也要高达8元。
新馆对面的24小时麦当劳餐厅
这种大型展会的食品价格,我们本来不方便评论,不过对于仅仅处在京郊的顺义而言,如此高昂的食品价格显然不是成本决定的。北京车展这样一个大型的展会,其本身更多的是起到一个传递汽车文化,是一个爱车人的嘉年华,每一个细节可能都会影响到参观者的心情乃至于对一个展会的印象。
我们在这里只能一厢情愿的猜想这次北京车展的午饭价格能够更加平实一些。不过还是建议大家提前准备食物和饮料,如果一定要在新国展用餐的话,普通的消费者可以考虑新馆对面的24小时麦当劳餐厅。有更多需要的消费者,可以前往新国展对面100米的荣祥广场,包括星巴克、尚水长廊铁板烧餐厅,甲乙丙丁茶餐厅等餐厅基本可以满足较高需求,同时环境也有保证。
附:场馆介绍
中国国际展览中心新馆
新国展一期工程建筑面积43.1万平方米,其中展馆及其附属设施建筑面积20万平方米;酒店、办公楼及商业等服务设施建筑面积18.5万平方米。包括8个展馆和综合服务楼、登录大厅等配套设施。展厅地上布展面积将达到10万平方米,室外展场面积5万平方米。
中国国际展览中心新馆专为展览行业订做,每个单体展厅长168米,宽70米,展厅可分合使用。两条400米长、9米宽的连廊式环形区域配有观众休闲及综合服务设施。4个观众登陆大厅设立观众接待、问询、登录、电子检票、贵宾接待、新闻、银行、邮局等设施。
地址:北京市顺义区天竺地区裕翔路88号
联系电话:010-84600000
中国国际展览中心(静安庄)
中国国际展览中心拥有8个展馆,6万平方米的室内场馆、7千平方米的室外展场、1万平方米的停车场,1万平方米的集装箱场地和3千平方米的海关保税仓库。场内的水、电、暖、冷、电信设备齐全;设有大型报告厅、会议室、技术交流室、贸易谈判间、中西餐厅等,可举办大型展览会和会议。
该中心地处北京市区东北角,北三环东路内侧。这里道路四通八达,离市中心10公里、离使馆区5公里、距机场仅20公里,周围星罗棋布饭店20余座。
地址:北京市朝阳区北三环东路6号
联系电话:010-84600000