1中级车推荐之帕萨特

【汽车点评·合肥分站·原创】

　　中级车市场一向是兵家必争之地，它的位置非常的微妙，是众多购车群体的过渡阶段，更是车企的分水岭，有些凭借强大的品牌影响力立足，有些依靠中庸的商务属性称霸，但是在个人消费者越来越多的今天，从紧凑级而来的性价比优势，开始影响着中级车目标消费群。今天我们将为大家推荐四款合肥地区比较热门的中级车，这四款车都是经过市场长期考验的，品质值得信赖。

　　上海大众-帕萨特

　　售价区间：18.38-32.28万元

　　看到上海大众帕萨特这两年的改款设计，我不得不腹黑的说一句：辉腾终于放心了。还记得多年前N多关于辉腾与帕萨特的冷笑话，现在都用不上了。不得不说帕萨特这辆的改变还是很大的，使其趋于更年轻、更动感的方向发展。

　　帕萨特的外观经过上一版本的大改动之后更趋于年轻化，“套娃”的设计风格不但没有让其落俗，更使得其相比以前的老款还是年轻动感了不少。而其购车群体的定位也随着其外观的变动而变动，越来越多的年轻人也可以接受，当然拥有一定的经济基础还是很重要的。

　　帕萨特内饰风格与目前大众其他新车型相差无几，虽然内饰的配色和桃木饰板给人一种老气横秋的感觉，但由于帕萨特是上海大众轿车旗舰，因此无论是内部材料的选用还是科技功能的配备都很显档次。电动座椅、双区自动空调、后排空调、电动天窗、冷藏功能手套箱、真皮多功能方向盘、换挡拨片等等，能带来舒适享受的配置也是一应俱全。

　　帕萨特的长宽高分别为4870/1834/1472mm，轴距2803mm。帕萨特的驾乘空间谈不上特别出色，前排空间头顶和膝部空间都很宽裕，后排空间的腿部空间则更加宽敞，头顶空间没有腿部空间那么宽敞，普通身材的乘客完全足够。需要说明的是，后排座椅为商务型，地板中央有隆起，不太适合三人乘坐，当然短时间的凑合还是可以的。

　　丰富的动力配置和优秀的操控性是它除了外形之外的另两大优势。全系共有1.4T、1.8T、2.0T和3.0L四款发动机，分别匹配5速手动、6速双离合和7速双离合三款变速器，其中1.8T全款、1.4T顶配和1.4TSI蓝驱均匹配7速双离合变速器。

2中级车推荐之奥迪A4L

　　一汽-大众-奥迪A4L

　　售价区间：27.28-57.81万元

　　奥迪A4L已经成为了很多小康之家二次购车的首选，新款A4L给人的第一眼感觉就是“够大”，长/宽/高分别为：4761*1826*1439mm，这样才尺寸完全能够满足日常使用。而且新款A4L更加突出了运动色彩，所以整车兼顾了商务、家用、时尚等多种元素。

　　新款A4L采用了最新样式的家族设计风格，和奥迪A6L十分相似。前脸是新款A4L变化最大的地方，前大灯、格栅、雾灯均有明显的变化，相比现款更显科技感。车尾的变化主要集中在尾灯的样式上，尾灯的整体造型有所变化，另外内部灯组的布置也完全不同，LED刹车灯由原来的点状升级为带状，显得更时尚。

　　新款A4L的内饰整体设计没有什么太大的变化，依旧是熟悉的奥迪式的风格，德国式的严谨做工和稳重的质感很能讨好国人的审美观，当然，相比宝马、奔驰，奥迪在营造科技感方面更胜一筹。新款A4L的内饰主要变化是在方向盘和挡把上，分别采用了现款A5和A6L的设计。另外新A4L配备了新一代的MMI系统，相比上代少了4个按钮，使用起来更加便利。新A4L增配了带紧急制动功能的自适应巡航控制、主动式车道保持辅助、疲劳提醒系统等科技配置并增加了“高效”驾驶模式选项。

　　动力方面，奥迪A4L提供了1.8TFSI、2.0TFSI和3.0L机械增压三款发动机，其中2.0TFSI发动机最大功率为155kw/4300-6000rpm，最大扭矩为350N.m/1500-4200rpm，与之匹配的是CVT变速箱，其0-100km/h加速时间为8.2秒。另外，奥迪A4L采用了前五连杆和后梯形连杆式悬挂组合，且新车还标配了发动机启停、能量回收和智能热管理系统，在节能上有不俗的表现。

3中级车推荐大众迈腾

　　一汽-大众-迈腾

　　售价区间：19.98-33.48万元

　　说道一汽-大众-迈腾，很多人第一反应就是它和上海大众帕萨特那剪不断理还乱的关系。在家用车领域提起迈腾几乎有口皆碑，不仅仅是商务车的代表，对于家用车来说也是不错的选择，角色定位，外形大气、稳重，非常符合商务人士的审美，内涵的出色品质又受家用人士的青睐，如果说优秀的男人有居家商务的两面性，那么迈腾就是一个出色的男人。

　　迈腾的外形轮廓与上一代车型大致相同，它加入了大众最新的家族设计元素，刚毅的V型前脸稳健大气，动感时尚的流线型车身线条，使迈腾拥有低至0.28的风阻系数，镀铬部件和LED灯源的加入，也让整车看上去档次更高、更加豪华。新迈腾的侧身设计相当稳重，宽大厚实的C柱给人很强的安全感，尾部设计也同样十分厚重，体现了新迈腾更多的商务气质。

　　内饰设计方面，迈腾有着传统的大众风格，不论是内饰功能区布局，方向盘造型，音响区造型以及档位布局等等都给人似曾相识的感觉，另外就是新迈腾的内饰采用了更多的镀铬装饰条来烘托气氛，也让整车看上去不显得那么老旧，多了几分的年轻和现代的感觉，更不失大气。

　　迈腾主打的依旧是旗下的1.8TSI和2.0TSI的涡轮增压发动机，另外还有入门级的1.4TSI发动机以及3.0FSI车型。其中1.4TSI和1.8TSI发动机车型匹配的是7速DSG双离合变速箱，而2.0TSI与3.0FSI车型匹配的是6速DSG双离合变速箱。迈腾的底盘悬架均是前麦弗逊式独立悬架、后多连杆独立悬架，舒适性是绝对的保证。

4中级车推荐丰田凯美瑞

　　广汽丰田-凯美瑞

　　售价区间：17.98-27.48万元

　　广汽丰田人凯美瑞十分清楚自身的定位，没有夸张的设计元素，追求中庸之道，很多公司的公务车首选凯美瑞，很多事业小成的商务人士首选凯美瑞。当然为了迎合市场的需求，凯美瑞还是打造了多元化的产品，在车型划分上有普通版、运动版（凯美瑞•骏瑞）、混动版（凯美瑞•尊瑞），目前这三款车型都已上市。老款凯美瑞变为凯美瑞经典，无论你是喜欢老凯美瑞的中庸，还是偏好新凯美瑞的年轻范儿，都能找到自己的选择。

　　凯美瑞在造型上低调稳重仍然是设计主旨，只不过更多平面更少线条的运用让整体设计更加简洁。车头是饱满方正的厚重设计，镀铬宽泛的梯形中网以及简洁的无切线四边形晶钻大灯让整个车头横向开阔增加了视觉上的稳重感，而下格栅与鲨鱼鳍型的雾灯相融合形成的正梯形造型让车头视觉下沉，更显扎实稳重。设计简约的尾灯与镀铬饰条融为一体，起到横向视觉扩张的作用。

　　凯美瑞内饰以深浅双色搭配，营造出温馨舒适而又豪华大气的车厢氛围。内饰的设计使用了大量的平直线条，在保证工艺水准的前提下让整体风格更加硬朗，桃木装饰板提高了豪华感。凯美瑞采用3D立体式自发光仪表盘，多功能高级四辐方向盘不仅提供了四向电动调节功能，还具备方向盘自动复位功能，无论是在使用上还是在上下车辆时都为驾乘者提供了更多便捷，而且方向盘上的按键功能划分也更合理，方便操作。

　　动力方面，凯美瑞配有2.0升和2.5升两款四缸发动机，分别搭配4速、6速手自一体变速箱。型号5AR-FE的2.5升发动机，在双VVTi进排气可变气门正时技术和谐波进气系统的帮助下获得了一条漂亮的输出曲线，再配以爱信提供的六前速手自一体变速箱，无论是力道还是顺滑度都非常令人满意。前麦弗逊和后双连杆的悬架配搭与老款凯美瑞没有太大差异。燃油经济性也是凯美瑞的重要保障，官方数据显示90km/h等速油耗为5.7L/100km，综合路况环境下为7.8L/100km。