【中国上海，2024年1月24日】76年前，当柯林·查普曼先生以其爱人海泽尔女士热爱的“莲花”来为其公司命名时，优雅和浪漫就成为路特斯品牌的底色。其后，路特斯的优雅和浪漫，通过极致性能美学设计在一款款经典车型上表现得淋漓尽致，成为路特斯独树一帜的设计风格。如今，路特斯的优雅性能美学在EMEYA身上繁花绽放，为驾驭者带来极致驾驭之美和英伦优雅奢华生活方式。

路特斯EMEYA繁花名字源于哈萨尼亚阿拉伯语，寓意“繁花若梦”，寄托了对自由与灵感、能量与梦想的美好向往。“风之衣”（WEAR THE CAR），EMEYA繁花向美而行，传承赛道性能美学，融合行业顶尖空气动力学设计和高科技豪华配置，将理性与感性、力量与优雅完美呈现，带来独一无二的豪华和浪漫。

图片：路特斯EMEYA繁花向美而行

以风为衣，与风共舞

在路特斯看来，汽车本身亦是艺术的表达，所以路特斯的空气动力学设计是技术，更是艺术。路特斯认为，空气动力学设计不止于对抗风阻，而是要了解风、捕捉风、掌控风、让风的气流穿过车辆，高效利用穿过车身内部的气流提升空气动力学性能，让风为卓越性能所用，如同一件风衣，增添高雅气质，这才是顶级的空气动力学设计。为此，路特斯发明的孔隙设计，让每一台车都成为“会呼吸的路特斯”。

图片：路特斯EMEYA繁花，以风为衣，与风共舞

路特斯EMEYA繁花延续了纯电超跑EVJIA孔隙式设计语言，也是百万级轿跑中唯一拥有孔隙式设计的车型。源自赛车运动的4组Race-Aero气道设计，包括：前保险杠上、下气道、后保险杠气道与制动冷却气道，让EMEYA繁花在行驶过程中减少风阻系数，防止刹车热衰减，提升续航里程。孔隙设计将功能和美感完美统一，让EMEYA繁花由内而外散发着引人入胜的艺术气质，成为一件顶级移动艺术品。

此外，EMEYA繁花拥有行业唯一的F1套件，实现同级最大空气动力学宽带设计。当驾驶EMEYA繁花行驶在沿海公路上，除了感受海风穿过车身的孔隙，还可以在高速行驶时激活F1套件。莲花形格栅、主动气坝、主动后扩散器、主动悬浮式双层尾翼自动打开，优雅伸展，实现最低0.21风阻，整车最大净下压力达到150kg，让EMEYA繁花披上驭风战袍，实现“人车合一”的贴地飞行。

风无处不在，在EMEYA繁花车身上，空气动力学设计亦无处不在。21寸轮毂配备空气动力学轮毂罩，使整车风阻系数降低约3.7%，最大提升7.6公里的续航里程；采用了26°的前挡风玻璃角度，不仅减少了风阻，提升续航里程，同时也扩大了驾驶者的视野，增加安全性；行业独有的隐藏式激光雷达的设计，源于EVIJA的设计理念的流媒体后视镜，在降低风阻、延长续航的同时，先锋设计打造出充满未来感的路特斯，引领汽车科技的发展趋势。

超跑外观，每一帧都是绝美大片

远山近海醉人心，天涯海角尽收眼。作为一台纯电超跑轿车，路特斯EMEYA繁花拥有纯正的路特斯跑车设计基因，外型极具冲击力。从赛道到公路，再到海边度假生活，EMEYA繁花每一帧都是性能艺术的绝美大片。

得益于路特斯一贯的超跑比例设计，让EMEYA繁花成为回头率最高的汽车。EMEYA繁花长宽高分别为5,139×2,005×1,464mm，轴距达到3,069mm，超过2m的车宽，低于1.5m的车高，让EMEYA繁花拥有低趴的视觉感受。长轴距和短前悬的设计让车轮更加接近车身的四角，采取50:50轴荷比经典车身比例，与首款中置跑车EUROPA如出一辙的中置引擎布局，让整车重心更稳，不仅提升了操控性，也为用户提供了更加宽敞的车内空间。

图片：路特斯EMEYA繁花的超跑比例

美是穿越时空的力量。1956年，路特斯将战斗机座舱舱顶的线条融入跑车ELEVEN车身设计中，成为贯穿式腰线设计的鼻祖。从此，路特斯的贯穿式腰线设计被大量模仿，但从未被超越。如今，路特斯EMEYA繁花身上的“向美之线”，从车头一直延伸至车尾，如点睛之笔勾勒出黄金车身比例和贯穿全车的流线型设计风格，为汽车更添凌厉之姿，在落日照耀下，更加熠熠生辉。另外，“双眼皮”日行灯和鲨鱼鼻设计，无不彰显出路特斯对极致性能美学永无止境的追求。

图片：路特斯EMEYA繁花的“向美之线”

谈到超跑设计，怎能避开轻量化。碳纤维质量轻、强度大，是赛车及超跑的必备材料。碳纤维独特纹理带来的视觉冲击，能大幅提升整车的运动气质。EMEYA繁花 R+版本外饰12个高亮黑碳纤维部位，整个覆盖面积达到了6.1㎡，实现行业最大碳纤维应用，极具视觉冲击力。

光之所向，心之所驰。夜晚华灯璀璨也难掩EMEYA繁花的光芒。EMEYA繁花继承了EVIJA的双层日行灯设计元素，“双眼皮”日行灯紧凑而锐利的造型尽显锋芒，让EMEYA繁花在黑暗中一眼即可识别。汽车工业史上最细尾灯——EMEYA繁花的莲花形尾灯的宽度突破了制造工艺的极限，637纳米波段，行业红色饱和度最高，也是全球唯一的RGB可变色技术和渐变光晕。尾灯造型细长而锋利，绚丽的灯光如利剑击破黑夜，配合刹车灯罩上莲花元素，运动与优雅，如此和谐。此外，ADB矩阵大灯采用隐蔽式设计，集成LED矩阵自适应远光灯系统，避免对前方或对向车辆造成眩光，8种智能近光灯模式，根据城市、乡村、高速以及低速倒车等不同路况自动调整近光灯，让EMEYA繁花更安全行驶在道路上。

图片：路特斯EMEYA繁花的莲花形尾灯

运动的优雅，预期之上的豪华

窗外，白帆碧波、轻风细沙、美景如画；窗内，惬意松弛、精致优雅，尊享奢华。EMEYA繁花的内饰设计理念与外观高度一致，让人从内到外感受100%纯正的路特斯超跑运动之美。EMEYA繁花内饰设计遵循着轻量化设计理念，以“轻盈羽翼”为主题，通过简洁精致的造型，顶级的材质与高科技工艺，共同呈现出视觉上的轻盈感。大量人体工程学应用让运动氛围与豪华质感相辅相成。对路特斯来说，豪华是与生俱来的优雅。EMEYA繁花的每一次驾驶都是美的享受，也是一场英伦豪华的洗礼。

在进入座舱之前，EMEYA繁花的优雅已经翩然而至。EMEYA繁花拥有行业最轻盈的“灵动门”，你只需轻轻拉动，即可丝滑开启，过程中自动手动，无感切换。让EMEYA繁花像一位静候你到来的绅士，以彬彬有礼的手势，欢迎你上车。入座车内，轻踩刹车，门即可优雅关闭。即便乘客身处后排，也可以通过屏幕进行控制，提前替家人、朋友开启车门，令上下车的体验更加便捷。

路特斯先锋而不失优雅的设计语言，不仅像风一样贯穿车身，也遍布座舱。64色内饰氛围灯，与现代家居中的无主灯设计不谋而合，如行云流水般流淌在座舱；“流水阅读灯”，轻触即可逐一点亮，如流星划过夜空，点亮你的灵感。

图片：路特斯EMEYA繁花的64色内饰氛围灯

在EMEYA繁花车内，看得到、看不到的地方皆豪华，展现出极富底蕴的优雅。NAPPA真皮和ALCANTARA覆盖车内各个角落。车顶采用ALCANTARA包覆，拥有更好的触摸手感和隔音效果。耐久性更好的NAPPA真皮，皮质更为紧致，避免长期乘坐后，座椅形状改变。在很多看不见的地方，如座椅背板和地图袋内也均采用全面料包覆，细节之处见匠心，彰显品质与奢华。

EMEYA繁花驭风不止，声声不息。莲花形音响单元采用由英国国宝级音响品牌KEF打造的音响系统，以Uni-Q®和Uni-Core™技术，支持杜比全景声3D环绕音效，为用户提供优秀的听音体验。标配15个扬声器、1380W的KEF音响；选配23个扬声器、2160W的KEF Reference音响，配合7.1.4杜比全景声技术，提供沉浸式音响体验，每个位置都是最佳聆听位。在EMEYA繁花车内，迎着海浪的节拍，感受“6D超感声场”所带来的“声”临其境的体验，时光在惬意中慢慢流淌，解锁假期新玩法。此外，扬声器声罩的莲花元素设计，给EMEYA繁花内部增添了艺术美感。

图片：路特斯EMEYA繁花的莲花形音响单元

另外，EMEYA繁花前后排采用了运动独立座椅，均配备了加热、通风、按摩功能，既营造出超跑的运动气息，更兼顾了商务需求。独立座椅提供了良好的包裹感，使得驾驶者和乘客在赛道疾驰时也能享受舒适和安心的乘坐体验，打造出百万级别应有的尊贵氛围。

在车内运动氛围的打造上，EMEYA繁花的内饰材质与车身材质高度呼应，也广泛应用了碳纤维材质，追求轻量化的同时增加运动视觉效果。其中，四座版本的内饰总共使用了1.06㎡的碳纤维，而五座版本的内饰则拥有0.69㎡的碳纤维。

图片：EMEYA繁花内饰广泛应用碳纤维材质

路特斯EMEYA繁花若梦，驭风绽放。动，是一道绝美的移动风景线；静，是一款值得典藏的超跑艺术品。作为路特斯品牌传承和赛道基因的集大成者，EMEYA繁花的设计融合最新科技、顶级材质和工艺，为驾驭者带来优雅豪华的极致驾控体验，也勾勒出路特斯产品的未来方向。

图片：路特斯EMEYA繁花尽显优雅豪华