[汽车点评 兰州新闻]  中国汽车拉力锦标赛（CRC）计划分5站，张掖站为第二站，也是WRC世界汽车拉力锦标赛(备选站)，比赛将于7月19日-22日进行，怡通宝骏携手卡曼车队首次以参赛队身份加入到比赛中。俗话说“工欲善其事必先利其器”，对于一项高水准的拉力赛事而言，赛车自然是最重要的“器”。所以我们今天就带给大家“宝骏携手卡曼车队领略WRC世界拉力锦标赛第二季——改装季”。

　　看过WRC的朋友一定对拉力赛车的改装非常熟悉，虽然拉力赛的组委会要求参赛车辆必须是在市场上满足一定销量的民用车，但是这些民用车在参加比赛前，都会对对车辆进行一些“改装”。本次参加WRC的宝骏赛车是1.8LECOTEC原版车型，经过专业测试其发动机和车身性能完全可以满足参加国际赛事的要求，所以此次改装只是围绕着保证比赛时车手安全为主的安全改造升级。

1.8L ECOTEC DVVT发动机未改动

引擎盖加入赛车专用机盖扣

后行李箱加装机盖扣

在车顶加装通风进气口

最新款赛车专用筒式座椅

五点式安全带

赛车专用方向盘

中控台增加全车断电装置和车载自动灭火器按钮

蓝色按钮（自动灭火器喷口）

后备箱并未改动

车内安装储物袋和车内换气装置

车内安全防滚架

全车安全防滚架

离合器、刹车和油门改装前　　　　离合器、刹车和油门增大后

液压手刹装置

由于宝骏汽车车身钢强可以达到参赛强度，所以车身无需改动

减震改装

前后刹车油管改装

原车电瓶位置　　　　　　　　　　电瓶后置

排气系统改装过程

　　经过专业改装技师的努力，一部赛车就这样诞生了。总体来说，在改装过程中，去掉了车内多余的内饰，去掉了汽车的舒适度，提高了汽车的驾驶性。其实赛车也没有人们想象中那样高端，像宝骏汽车本身就具备了赛车的基本性能，只需按照比赛规定进行必要地安全设施改装，就可以参赛了。热爱赛车的你，带着你的激情来关注WRC世界拉力竞标赛，本赛事在甘肃本土首次举办，并且可以进一步了解宝骏汽车。

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