2024年1月已过半，随着各汽车厂商对2023年统计结束，58汽车也从长城皮卡官方获悉，在2023年长城皮卡突破全球销量202000辆，同比增长8.46%，并且达到连续26年销量第一。除此之外，长城皮卡还达成了诸多成就包括国内市场占有率将近50%，也就是说中国每卖出一辆皮卡就有一辆是来自长城；在出海方面长城皮卡以48262台海外销量领先中国汽车品牌出口；单一车型方面，长城炮、风骏与金刚炮蝉联单车销量前三；自上市以来累计销量突破53万台、40个月单车型销量过万；车型方面自动挡车型占市场60%保有量，分别布局6速8以及9速自动挡车型，引领皮卡乘用化浪潮；长城皮卡还在29个省市占据第一、超300个地市达到九成市占率第一。在皮卡领域，无论海内外都真正做到了遥遥领先，而在引领行业潮流持续实现销量增长方面，58汽车认为长城皮卡有几大法宝。 

出色底蕴持续推陈出新 从1.0-4.0和谐共存稳步发展

回顾历史不难发现，长城皮卡历经多代更迭，发展历程十分扎实。此前，长城皮卡还是以迪尔、金迪尔等系列为主，引领了货运、工具车时代；随着长城炮系列车型推出，长城皮卡迈入2.0时代，将品牌打造成多用途商用车，并兼顾家用，风骏系列车型常年稳坐销量冠军；随着长城炮系列车型到来，长城皮卡进入3.0时代，保持皮卡的商用属性，同时将多用途、乘用化理念注入其中，重新定义皮卡车型，激发一车多能，让皮卡拉得动经济，更装得下梦想。

2022年起长城皮卡以炮系列车型迎来三周年，全面TO C，打造全球化用户品牌！长城炮将以燃油、混动、纯电动、氢能等全动力矩阵，进军全球皮卡第一阵营。发力乘用休闲、时尚商用两大品类，实现全阵容、全场景、全价格带覆盖，助推皮卡市场全面扩容。

如今，在能源转型来势汹汹、国际皮卡大举进军新能源，以及用户向富裕家庭积极参与的全场景体验式消费转型背景下，皮卡正式进入了“4.0全场景智能新能源”时代。和其它品类相比，皮卡新能源化，不能“为电动而电动”。纯电动皮卡目前仍然存在续航短、越野时电机容易超载过热、电池容易被磕碰影响通过性等一系列现实问题，难以达到和满足用户对于皮卡作为多用途、多场景的高性能预期与需求，目前的纯电皮卡主要用于少部分B端事业单位的相对固定场景使用。

因此面对C端用户市场，皮卡新能源化的第一步，绝对不会是一刀切的纯电动，皮卡的新能源化，将是一个渐进式的漫长过程。混动，是现阶段新能源皮卡最优解决方案，完美承接和兼顾了皮卡品类进化的市场、用户以及用车场景。在新能源领域，长城汽车打造了以能源、智能化为导向的森林生态体系，确立混动、纯电、氢能三轨并行发展战略，坚定不移地在智能新能源赛道上全面发力。

在“皮卡4.0全场景智能新能源”时代，长城将再一次全面引领行业发展，未来长城炮品牌将全面应用Hi4-T技术，同时在智慧底盘、智能驾驶、智能座舱领域，依托长城“森林生态”技术加持，完成了能源、智能化两大领域扁平化、网络化、去中心化的全产业链布局，致力于为全球用户打造更绿色、更智慧、更安全的产品，成为全球皮卡新能源第一阵营。未来一定能再一次全面引领皮卡“4.0全场景智能新能源”时代。”

皮卡乘用化和商用皮卡时尚化 是长城皮卡持续长盛的法宝

在皮卡领域，有着多年皮卡经验的长城皮卡在“新农人”中一直有口皆碑，另外还吸引了更多跨界车型玩家和不同层级消费者。作为中国皮卡领军品牌，长城皮卡可谓开创了中国皮卡的辉煌时代。

皮卡车型正逐渐成为多用途、多场景的超级品类，长城皮卡重新定义了皮卡。皮卡是家庭万能车，一车抵4车，它覆盖了轿车、SUV、旅行车、轻型货车的用车全场景。皮卡是生活者之车，无论旅行、露营、越野，还是机车、钓鱼、房车，皮卡都能一车搞定。皮卡是万能改装车，强大的越野功能、开放式的货箱，意味着无限的改装可能，拓展无限应用场景，解锁极致生活体验。

全球智能豪华乘用皮卡乘用炮，2023年实力再进阶，以更智能、更豪华、更安全、更舒适的实力进阶，成就更高价值的乘用豪华体验。2023款乘用炮搭载L2+级智能驾驶辅助系统，采用科技风内饰，7英寸彩色液晶仪表+12.3英寸智联触控屏双悬浮设计，豪华大气；增配低速紧急制动、前后碰撞预警等更多安全装备，呵护出行每一步；配备五连杆后悬架、TOD智能四驱，还有真皮座椅、50W无线快充等配置，舒适性媲美同级SUV，让用户畅享全场景皮卡车生活。

2023款越野炮外观霸气硬朗，无时无刻都在传递着勇于征服和挑战的精神；搭载2.0T“中国心”十佳发动机和采埃孚8速手自一体变速箱，无论征服挑战还是穿越探索，都能从容应对；配备前后桥电控式差速锁、K-MAN氮气越野避震器、百路驰KO2 全地形轮胎、9500磅T-MAX专业绞盘，标配涉水喉、首创蠕行模式、坦克转弯等发烧级越野装备，让越野随心所欲。越野炮是中国首款配备2H、4H、4L、雪地、泥地、沙地6种驾驶模式的皮卡，可以轻松胜任全天候、全路况、全场景艰险征途，让越野玩家尽享户外征服的乐趣。

大型高性能豪华皮卡山海炮性能版于广州车展重磅上市，更大更强更豪华更好玩，重新定义全球性能豪华皮卡，满足用户对户外生活、对山海万物的向往，成就真正的户外之王。

如果说山海炮的推出以及乘用炮和越野跑的升级是皮卡乘用化的典范，那么最新金刚炮系列自动挡皮卡的升级，则是商用皮卡时尚化的最好代表。车辆搭载2.0T柴/汽油发动机，柴油最大扭矩400N·m，汽油最大扭矩360N·m，搭配6AT变速器，动力强，响应快，中高速运行时，提速性能依旧积极充沛。值得一提，即便是作为工具皮卡，金刚炮自动挡车型的NVH调校也不错，怠速时车内噪音低，几乎感受不到发动机的震动。

有了过硬的产品实力后，领跑国内皮卡市场销量成为事实，同样实力过硬的产品放在全球市场范围内也掀起了不小的波澜。而这样的局面不仅是因为产品实力单方面，而是长城皮卡近些年一直致力的产品破圈和品类创新双作用下的共同成果。

长城皮卡系列车型改变了皮卡被固化的商用特性，在产品性能、品质标准、审美诉求，全面对标乘用车，赋予了皮卡乘用化的价值和意义。这改变了皮卡的单一用途，在行业中起到了率先示范作用。

丰富用车场景包括公益化和全球化 让长城皮卡不仅领先国内更畅销全球

乘用休闲品类基于全球智能专业越野的坦克平台，全面覆盖中型、大型、全尺寸皮卡品类，致力于满足用户多元化、个性化需求，提升全球用户生活品质，赋能皮卡文化向上发展。时尚商用品类聚焦打造紧凑型和中型皮卡两大品类，致力于为千行百业深度打造价值之车、民生之车，致敬新时代奋斗者、致敬企业家精神，助力用户生意好，生活更好。

随着皮卡市场的扩容、用户认知的改变，培育中国皮卡文化的土壤日渐深厚。作为皮卡文化引领者、用户共创领潮者，长城炮坚持与用户共创，打造中国特色的皮卡文化。长城炮以全面TO C的用户服务理念，构建中国皮卡文化大本营，让皮卡成为一种生活、一种态度、一种精神。　　品牌2.0时代，长城炮全面TO C，已形成山海营、山海行、山海好物的山海文化体系，全面赋能用户跨山越海。

线上，创建皮卡行业首个专属APP，粉丝已超120万；线下，打造国内最大的皮卡车友组织，炮火联盟规模已超过4.5万人。2023年，炮火联盟全面升级，成立车型专属组织：山海炮高端车友俱乐部-山海营、火炮车友俱乐部-火炮战队。同时，全面升级皮卡学院，整合皮卡学院六大兴趣圈层和山海文化共创官体系，实现双驱赋能。山海文化共创官以皮卡文化为驱动，引领户外生活方式；皮卡学院以专业技能为导向，通过教学、比赛等方式 赋能用户成长。

2023年，长城炮与用户一起山海同行，探享极致人生，携手山海文化共创官创造了多个传奇故事：成功挑战“北极穿越行动”，行程2.8万公里抵达北极圈；首次单车穿越亚欧非大陆，挑战撒哈拉大沙漠；探索香格里拉、共赴林芝桃花节；全性能家族燃情阿拉善，万里穿越国之大道G219；深耕机车、钓鱼、骑行等圈层，打造全场景皮卡车生活。

联合用户勇担企业社会责任：深入云南少数民族村寨，捐助希望小学；走进阿里，共筑援藏 “心长城”；抗击“杜苏芮”，深入京津冀抗洪救灾；驰援甘肃抗震救灾，长城汽车捐款500万、捐赠35台救援车辆，炮火联盟全国车友坚守救援一线。

作为未来发展重要部分，不仅是4.0时代到来的产品更新换代以及理念升级，更多的还是在策略层面。拿长城皮卡旗下炮系列车型举例，他们喊出了 中国炮，全球炮！这样的口号，作为中国皮卡的世界名片，长城炮已在澳大利亚、新西兰、智利、南非、沙特等全球四大洲50余国上市，并一举斩获澳洲、南美、南非年度最佳皮卡大奖。更成为澳洲ANCAP新标准下首个五星安全评级的中国品牌。

2023年，长城炮持续深化全球化布局，开启海外市场新篇章。金刚炮登陆中东，进一步丰富长城炮海外产品线。越野炮夺得南非市场100-120千瓦功率类别“年度最佳皮卡”车型，产品品质受高度认可。首台长城炮在长城汽车厄瓜多尔CIAUTO工厂下线，全球化版图进一步扩张。2024年，山海炮在Hi4-T新能源技术加持下，将强势杀入澳洲、东盟、南非等全球皮卡高势能市场，扩充长城炮全球化产品矩阵，助推全球皮卡的新能源化。

依托长城汽车“全球大布局”、“研发大投入”、“企业大变革”和“用户大运营”新定位，长城炮坚持全球研发、全球制造、全球共享，打造真正的全球车。长城炮不仅关注造车，更关注用户的出行体验，长城炮走向全球的不仅是产品，更是崭新的生活方式，是价值观与理念。

当我们回顾长城皮卡的发展时，不难发现，长城皮卡之所以能够连续26年销量第一，全球累计销量突破251万台，绝非偶然。从1.0到4.0，从商用化到乘用化转变，长城皮卡一直是皮卡品类的风向标。未来的皮卡新能源化，长城皮卡再次走在行业前沿，海内外均衡发展，不仅销量领先全球，还有望全方位引领皮卡车型发展。