■迈腾保养费用

　　 迈腾自从上市之后，它的每一次改款，每一次价格波动一直牵动着广大消费者的心。究其原因，首先是大众这一品牌拥有庞大的市场保有量，这让消费者对它旗下的产品拥有充足的信心；其次是迈腾拥有不错的外观，另人满意的空间、做工以及动力。这方方面面的平衡使得迈腾成为中级车市场中的主力军。

迈腾整车质保期为两年或6万公里

  
迈腾首保5000公里

　　迈腾享有的整车质保为两年或6万公里（以先到者为准）。此外迈腾在5000公里需进行首保，特别注意的是行驶10000公里后每隔10000公里进行一次保养。这种保养周期远长于国内大部分中级车。

 
迈腾发动机

　　与目前主流的1.8TSI发动机相匹配的是7速DSG双离合变速箱，由于油品和环境的考虑，在经销商处保养每次都要进行添加汽油添加剂，对于TSI发动机来说还是能有些好处的。

　　迈腾6万公里接近1万元的保养费用在中级车中可能偏高，这可能也是由于TSI发动机而造成的。每隔1万公里的保养周期在国内也是算比较长的，对于TSI发动机来说能不能经受住国内油品和空气质量的考验，都是对其长保养周期的一种挑战。

　　 ■帕萨特保养费用

　　 帕萨特能够成为红极一时的“官车”，没有点本事可是不行的。外观的成熟稳重或许是吸引人的最关键因素，不过越来越多的年轻人在购车时选择这款车型，恐怕也是考虑到它在家庭用车中的出色平衡性。

帕萨特整车质保为两年或6万公里

  
首保为5000公里

　　帕萨特的整车质保期为两年或6万公里（以先到者为准），5000公里首保，其后每10000公里保养一次。各位车主可根据当地油品及行车环境适当调整保养周期。

 
帕萨特发动机

　　帕萨特目前搭载的主流发动机为1.8TSI/2.0TSI两款。1.8TSI和2.0TSI的机油滤芯是通用的。全车油液和空调滤芯等零件是所有排量都通用的。

　　这里与迈腾一样，帕萨特的保养费用也不便宜，而且由于同样搭载对油品及空气质量要求较高的TSI发动机，使用在意的车主可以选择适当使用燃油添加剂。