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编辑点评：英速亚跨界旅行车是介于旅行车和SUV之间的细分车型，奥迪Allroad系列也是类似的车型。如果宣传力度足够，应该在国内也能卖得不错。
近日，欧宝官方发布了英速亚跨界旅行车（Country Tourer）的官图，新车将于今年9月份的法兰克福车展亮相。
图为英速亚跨界旅行车
整体上看于标准型旅行车区别不大
外观方面，英速亚跨界旅行车主要有三大看点：一、它的离地间隙比标准版旅行车高了20mm；二、它的前后保险杠、侧裙都有塑料包围，还有底部金属护板。看上去通过性更好，有效地防止托底或石头蹭底盘；三、轮毂、轮胎尺寸加大。
英速亚跨界旅行车的底盘抬高了20mm
包围变成亚光黑塑料材质，前后保险杠加金属护板
动力方面，新车将搭载一具2.0L SIDI涡轮增压发动机，最大输出功率为250马力，峰值扭矩达到400牛·米；此外还有一款2.0L CDTI柴油发动机，最大输出功率分别为163马力（低功版），峰值扭矩最大达到380牛·米；功率最大的是2.0L BiTurbo CDTI涡轮增压柴油发动机，输出功率为195马力，峰值扭矩为400牛·米。传动方面，新车有6速手动和6速自动变速箱两种。
英速亚跨界旅行车应该还是比较合适国人，空间大、底盘高
底盘方面，新车配备电子控制的Haldex（哈尔戴克斯）4x4四驱系统，它配备的电子限滑差速器能根据路况在前后轮轴分配从0%至100%的输出扭矩。
【延伸阅读】车灯更加酷 2014款欧宝英速亚官图放出
编辑点评：欧宝Insigina是别克君威的原型车，因为欧宝已被通用收购。尽管如此，它的配置和品质还是比君威要好，也就是说它要比君威高一档次。
日前，欧宝的旗舰车型2014款Insigina（国内译为英速亚）官图放出了，新车属于中期改款车型，外观、内饰略有改动，配备新的娱乐配置和发动机。我们预计新车将于9月开幕的法兰克福车展上首发。
中期改款Insigina的格栅看起来更大
中期改款车型的尾部显得更豪华
图为老款欧宝Insigina
本次欧宝同步更新了Insigina的轿车型和旅行车型，前脸只有头灯灯组发生较大的变化，还有保险杠变得更简洁和动感。侧面没有什么变化，尾部的主要变化依然体现在车灯部分，LED效果很漂亮。尾部镀铬条位于偏中间的位置，侧重突出豪华感。
改款欧宝Insigina旅行版的尾部
老款欧宝Insigina旅行版的尾部
内饰方面，改款Insigina的方向盘样式经过重新设计，中控面板彩屏变得更大（8英寸），并配备全新的娱乐系统，集成可连接智能手机、GPS导航、语音控制等功能。
图为改款欧宝Insigina车系的内饰，方向盘样式改变明显
老款欧宝Insigina车系的内饰
动力方面，在海外销售的改款Insigina搭载多款发动机，汽油机包括1.6T和2.0T两款，最大输出功率分贝为170马力和250马力，匹配6挡手动或5挡自动变速箱。其中，2.0T车型配备四驱系统。
全新的8英寸彩屏配以新的娱乐系统
改款车型的主要变化在车灯
柴油机虽然只有2.0L CDTI一款，但却有两个不同调校的版本——最大功率分别为120马力和140马力，峰值扭矩分别为320牛·米和370牛·米。与之匹配的只有6挡手动变速箱，为了更好的节油，该车型配备启动/停止系统，百公里油耗可低至3.7升。此外，海外还有一款使用LPG液化石油气的1.4升改款Insigina，排放能达到最苛刻的欧6排放标准。
