鞭打试验
鞭打试验是仿照原车的安全带系统将假人约束在座椅上,座椅固定安装在移动滑车上,滑车以16.65km/h的特定加速度波形发射,模拟后碰撞过程,测量后碰撞过程中颈部受到的伤害情况。这项试验在C-NCAP总体得分中所占分值为4分,鞭打试验分数最高得分为8分,换算到C-NCAP中为最高4分的加分。
这是中国汽车研究中心C-NCAP自去年7月份开始实施的《2012年版管理规则》,新的C-NCAP评价标准不仅在测试标准及评分要求上有所提高,还加入了针对驾驶员、副驾驶员的鞭打试验,实现与欧洲评价标准的进一步靠拢。华晨宝马320Li最终的鞭打试验结果,有待C-NCAP的进一步公布。
华晨宝马320Li时尚型的表现非常出色,加长的轴距带来的大空间,完全可以胜出奥迪A4L的2869mm。宝马320Li在节油方面也表现不俗,再配合35万元左右的售价,性价比还是颇高的。在此次碰撞中,华晨宝马320Li的安全保护比较理想,但具体得分和星级评定情况还有待C-NCAP的进一步公布。