奔驰C200变“毒气室”上百车主齐声的血泪控诉、大众变速箱问题等等一系列汽车维权问题一直备受消费者们的关注，但是我国汽车行业一直以来维权难也是举国皆知。在今年央视3•15晚会曝光出奔驰、大众等汽车问题后，部分车主维权艰辛之路走到了尽头，问题得到了妥善的解决。近日，记者接连接到两名沃尔沃车主的投诉沃尔沃挖掘机质量问题。沃尔沃是否会坚守自己那最后一份操守，让消费者有一个满意的答案呢？

　　重庆的刘先生联系记者，称基于对沃尔沃品牌的信任，2010年8月-2011年4月间，刘先生陆续购进了6辆EC210B型挖掘机，但没想到却是噩梦的开始，该几台机器就是连国内山寨版的设备质量都不如，先是一辆出现机体断裂的情况，以刘先生另行出款26万元的条件更换大梁，而后另外一辆又出现在实际使用过程中高温警报导致无法使用。联系售后维修质问缘何质量这么差，得到“6辆才坏2台，还有4辆是好的嘛！”的答复，刘先生气愤不已的向记者投诉。

　　刘先生称，在重庆市铜梁县大庙镇云雾山隧道“服役”的VOLVO挖掘机（沃尔沃挖掘机）发动机发生高温故障，厂家报重庆瑞豪建筑设备技 术服务有限公司服务部联系维修，服务部派技工到场维修以及更换配件六次，但是始终未彻底修好，之后将发动机拆回VOLVO公司，结果发现VOLVO公司竟没有自己专门的拆除维修车间，结果越修越糟糕，还被不合理收费。

　　刘先生介绍，这款VOLVO挖掘机设备型号为EC210BL-37189，发动机的型号为D6E，发动机编号10971993。目前在重庆市铜梁县大庙镇云雾山隧道使用，发动机出现发热故障后，厂家报重庆瑞豪建筑设备技术服务有限公司服务部联系，先后维修了6次，之后10月26日更换配件节温器一个，11月14日更换配件垫圈一个，但是均未达到效果。刘先生出示的福建人文律师事务所律师函显示：“以出款26万元的条件更换大梁，而后另外一辆又出现在实际使用过程中高温警报导致无法使用，更为离奇的是，出现了液压钢管破裂的问题。”沃尔沃相关方总监亲自到场检查后提出要拆整台发动机回去维修。VOLVO公司派人员到场把发动机拆回VOLVO公司，刘先生一方工地派一个人跟去维修，到达后发现VOLVO没有自己专门的拆除维修车间，将发动机放于不知名的维修处维修，拆除过程中，缸套被拆坏一个。

　　之后，VOLVO公司发送一份发动机大修计划给刘先生，刘先生介绍：大修计划里面有不合理的地方，而且收费偏贵，一些无需更换的配件也有要更换的。“所谓 ‘大修’过程，那就是一出闹剧了，先是开出一张数万元的收费，在我方坚持核对配件使用具体情况下，维修价格降为1万余元，工时费亦为1万余元，先不论价格 问题，但就售后维修技工的水平，实际操作中将气门螺丝都会扭断，还将设备外包给其他小厂维修，完全无法保障按时保质的完成售后维修义务。”

　　记者发现早在今年一月份《中华工商时报》就有报道过此事件，时隔半年后居然仍然未有妥善解决，难道是沃尔沃已经完全不在乎消费者、不在乎在中国的口碑了吗？记者带着疑问，联系了沃尔沃上海公司的李经理，李经理称事情他大概知道，但是详细的并不了解，认为举报并不完全属实，沃尔沃是有自己专门的拆除维修车间的。问到关于协商解决挖掘机维修的事情时，李经理说沃尔沃官网有维修电话，可以拨打，说完匆忙挂断电话。记者又试图联系福建经销商黄先生，但是两次电话均无人接听。

　　家住长沙的李聪顺先生也联系记者投诉，于2011年3月6日购买价格758000元的沃尔沃挖掘机。在使用39小时后，挖机中臂油缸断裂，油缸上有红色标签（添红色标签均表示不合格产品），后面换走中臂油缸、大臂油缸(中臂,大臂,油缸有红色标签) 2011年3月20号玻璃自己破裂 2011年4月23号液压总成出现漏油 2011年4月25号行走板大多数变弯 (2011年11月现有80%变行) 2011年4月27号斗跟断裂 2011年6月20号空调不能使用 2011年8月06断裂3块 后面换5块 2011年10月第一次发现发动机烧机油 机油表亮灯 2011年11月VOLVO公司工作人员检测机油有大量减少(工作时间93小时少3公斤机油)2012年3月 电路故障。2012年4月显示屏坏掉，电脑板坏掉。李先生愤慨的说：“公司领导协谈多次无果，都是委婉拒绝、搪塞，拖时间，踢皮球，爱理不理的态度来处理问题和解决问题，挖机出现特别严重或明显的质量问题，公司领导都认为是人为问题，不存在质量问题，也不予以合理的解决方案。”

　　单纯的“三包”法规难以解决我国汽车售后体系不健全的问题，应建立完整的监管体系，解决根本问题。消费者维权之路漫漫，沃尔沃挖掘机深陷“维修门”的投诉已不是偶然，如此漠视消费者，让众人寒心的同时，只有期盼在法规上的完善。