北京车展日益临近，各厂商旗下的新车已经逐一浮出水面，本届北京车展上，上海通用的新品阵容依旧非常值得关注，本届北京车展上，我们预计将会看到三款全新产品的亮相，分数小型、紧凑型和MPV三个领域。
● 雪佛兰两厢新赛欧
在年初首批推出三厢版车型之后，为了更好的覆盖各细分市场，两厢新赛欧亦将于今年正式推出，新车目前仍处于路试阶段，问世后将会拥有一个相对三厢版车型略低的售价，所以还是比较值得期待的。在4月的北京车展上，我们很可能就会看到这款全新两厢小车的发布。
两厢赛欧清晰谍照
从目前得到的信息看，两厢版新赛欧前脸部分与三厢版基本保持一致，不仅如此，新车后视镜及前车窗轮廓等均靠近三厢版的设计，综合看，两厢版赛欧B柱以前的部分与三厢版并无太大区别。新车的个头应该接近现款国内在售的乐骋，不过长宽高的参数上整体会比乐骋略微低一些。
新赛欧三厢/两厢侧面对比图，两厢版B柱以前的部分与三厢基本一致
B柱之后的部分，新赛欧两厢采用了竖直尾灯的设计，而且尾部保险杠也不像乐骋那样有明显的外凸，尾部整体给人感觉更简洁、时尚一些。据了解，新赛欧两厢版的后排可以按比例放到（三厢版无法放到）。
尾部整体给人感觉更简洁、轻便
两厢新赛欧定位将是低端小型车细分市场，在满足年轻用户对于两厢车需求的同时，将凭借其定位接替现款乐骋1.2L的入门级小型车的市场份额。这个市场定位所带来的新车售价预计会在5-6万元左右，与现款乐骋1.2L车型相仿。
● 别克新一代凯越（英朗GT）
进入2010后，全新一代凯越（三厢英朗）的国内路试接连被曝光，这款针对中国市场打造的产品也逐渐进入国内媒体的视野。在春节后的首批新车目录中，我们便看到了新一代凯越的身影，这也预示着新车的亮相也越来越近了，根据目前的情况看，这款新车很有可能在北京车展上全球首发，并在年内进入国内市场销售。
海外新一代凯越谍照
新一代别克凯越前脸采用直瀑式的进气格栅、前凸的前脸以及前大灯造型继承了别克这一代产品的家族特征。整车尾部造型较为沉稳，尾灯设计也不是那么激进，较为中庸。此外，这款紧凑型产品与新雅特是出自同一平台的车型，其后悬挂采用了与别克英朗相同的瓦特连杆系统。
新车国内谍照
关于新车国产的信息，我们从先前国内路试的车辆上了解到，国内路试车辆的低配版手动挡车型顶部带有天窗，我们推测，新车入市后可能与高尔夫6一样全系标配天窗。另外新车的轮胎尺寸为205/60 R16，采用多条幅轮毂。
新车内饰布局与别克英朗相同
在国产车的配置部分，新车内饰主色调为灰色和米白色（高配车型会出现纯黑内饰），采用织布或真皮座椅、炮筒式仪表盘设计，配有多功能方向盘、自动空调等配置。内饰整体与英朗的设计完全保持一致。
● 别克新一代GL8
在去年以概念车身份亮相的别克新一代GL8车型将于今年年内投放中国市场销售，新车的概念版车型“BUSINESS Concept”曾于去年4月的上海车展首发，而新一代的GL8将以这款概念车为原型车打造。
新一代GL8国内路试
内饰中控部分
从新车公布的一些参数信息来看，新一代GL8长度超过了5.2m，轴距更是超过了3m，整体外观看起来更加厚重，并且全新设计的外形亦让新车整体动感了许多。新车目前在国内已经进入路试阶段，从先前曝光的谍照上面我们可以发现全新GL8将会配备多功能方向盘、无匙启动、GPS导航、车辆信息显示仪表盘以及4个独立高级座椅，此外第三排座椅依旧采用整体式设计。
新车前后排
在动力方面，将搭载和新君越相同的2.4升直列四缸缸内直喷发动机，最大动力输出170马力，峰值扭矩225N·m，并匹配6速手自一体自动变速箱。
