在说完上一页的内容后，我们来看一看空调调节方面的窍门。

风量及温度的调节

风量不要过大

　　在刚进入车内，我们可以先将车窗、天窗打开。然后将风扇风速调至最大，但不开启压缩机。吹2、3分钟后，感觉车内温度和室外温度相差不多后，将车窗关上，打开压缩机，将风速调至4挡左右，让大量冷风进入车内。在感到凉爽后将风速调至2-3挡。

温度要适宜

　　温度的调节尽量不要调太低，制冷的效果主要靠空气的循环。温度如果太低，很容易让人身体感到不适，万一得了热伤风，就得不偿失了。所以，车内的温度一般控制在25摄氏度为宜。

内、外循环的使用

空调刚开启时要选用内循环的方式

　　内、外循环的使用基本和关严车窗的道理一样，如果是刚开空调不久，建议使用内循环的方式，这样制冷的效果会很好。但这也仅仅限于相对较短的车程，长时间使用内循环，会使车内的空气质量变差。所以建议大家在使用空调内循环时，每隔1个小时，开窗或改为外循环的方式进行换气。

可用外循环控制温度

　　另外，抛开油耗的问题，如果感觉车内温度过凉，而调高温度还会感觉凉的时候，我们可以选用外循环的方式。这样，车内空气质量有所保证又不会使温度过低。

出风口的选用

出风口的选用

　　家里有车的朋友们对空调出风方式一定很熟悉，在刚刚开启空调时，我们建议使用多出风口的方式。在温度适宜后，根据个人的习惯进行调整。雨天时前挡风玻璃会出现雾气，所以我们要根据不同的情况，采用不同的方式。

结语：

　　当我们发现空调制冷效果不好的时候，先不要急于去修理厂解决问题。有的时候是因为我们自己的习惯导致空调制冷效果不明显的，另外，在空调的使用上也是有很多小窍门的。（文/汽车点评 王武）