动力3.0L 四驱变前驱
讴歌RDX 3.0L精英版与RDX 3.5L最大的区别就两点，一是排量减少了0.5L，另一个就是由原来的前置全时四驱变成了现在的前置前驱。
其搭载的自然吸气式发动机最大功率为196kW/6300rpm，最大扭矩达298Nm/5500rpm，同时能够根据实际路况和行驶状态，智能选择动力输出模式，实现6缸、3缸之间的智能切换，让动力掌控更加灵敏准确，燃油经济性也更加出色，使得驾驶灵动、高效。与其搭配的是6速手自一体变速器。
前麦佛逊、后多连杆的悬挂和全新的双活塞结构避震器，使得这款SUV在弯道中的侧向支撑与稳定性都会有出色的表现。
编辑点评：
讴歌RDX定位于豪华中型SUV市场，在国内其主要竞争对手包括了英菲尼迪EX及雷克萨斯RX等车型。但是RDX在尺寸上并不占有优势，可能是因为其更偏向运动性的设计造成的，而3.0L低的排量使其价格进一步降低，有效的提升了市场竞争力。不过一款前驱的SUV多少让人心里有点犯嘀咕，感觉总是怪了一点，希望这点在日后能有所改变。
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