FUNTEC的技术亮点

　　来自本田技术研究所的常务执行董事三部敏宏发布了未来将要引进中国的最新技术，本次发布的各种技术以“FUNTEC”为总称，涵盖了环保、安全和舒适等多个领域。

本田的环保技术路线图

　　1.环保技术

　　本次媒体大会上，本田发布了兼顾驾驶乐趣和环保性能的新一代动力总成技术——“Earth Dreams Technology（地球梦科技）”，其中包括拥有出色输出功率和燃油经济性的多款新型汽油发动机，新开发的小型车CVT和中型车CVT变速器系列，以及适合紧凑型车的单电机混合动力系统车，和适合中型车的双电机混合动力系统。本田将从今年上市的新产品上搭载使用这些新技术，同时本田也正在以新款发动机为基础，同步开发小排量增压技术。

本田发布了兼顾驾驶乐趣和环保性能的新一代动力总成技术——“Earth Dreams Technology（地球梦科技）”

发动机和变速箱的路线图

全新2.4L汽油发动机和新开发中型CVT

　　新开发的2.4L汽油发动机采用了本田独创的i-VTEC技术和直喷系统，同时，提高了CVT的传动效率，降低了摩擦，在提升燃油经济性的同时，实现了极高的反应灵敏度。通过这些新技术，可以获得较好的燃油经济性和不错的动力性能与灵敏反应，兼顾了环保和驾驶乐趣。新款2.4L汽油发动机被权威汽车杂志《Ward’s Auto world》选入年度十佳发动机。这套动力系统将在今年9月上市的第九代雅阁上搭载使用。

本田全新2.4L发动机

这套动力系统将在今年9月上市的第九代雅阁上搭载使用

专为中国开发的3.0L V6发动机

　　本田专为中国市场开发了新款3.0L V6发动机，新款发动机采用智能可变气缸（VCM）技术和i-VTEC系统相配合，动力输出比现有V6发动机有了很大提升，同时还大幅降低了油耗。新开发的3.0L V6发动机也将搭载在新款第九代雅阁上。

专为中国开发的3.0L V6发动机

全新1.5L汽油发动机和新开发小型CVT

　　全新1.5L发动机同样采用直喷系统，新开发小型CVT凭借反应灵敏的线性加速实现了极高的驾驶乐趣，这套动力总成系统将在飞度级别的新车型上搭载使用，可以获得远超于以往车型的顶级环保性能和驾驶乐趣。

全新1.5L汽油发动机和新开发小型CVT

运动型混合动力系统i-DCD

　　i-DCD（intelligent Dual-Clutch Drive）是一套最适合紧凑型汽车使用的单电机混合动力系统，该系统以1.5L阿特金森循环i-VTEC汽油发动机为基础，配合内置高功率电机的7速双离合变速器和锂离子电池，形成了高效的电动驱动系统。搭载这一系统的紧凑型汽车将具备同级别最强大的加速性能，实现驾驶乐趣的同时，获得同级别全球顶级的燃油经济性。

运动型混合动力系统i-DCD

该系统以1.5L阿特金森循环i-VTEC汽油发动机为基础

运动型混合动力系统i-MMD

　　i-MMD（intelligent Multi-Mode Drive）是一套最适合中型车使用的，具备全球最高效率的双电机混合动力系统。该系统采用2.0L阿特金森循环汽油发动机和新开发的高效、高功率双电机电动CVT，外加锂离子电池。i-MMD的工作效率（汽油的投入热能和行驶耗能之比）远超越以往的混合动力车型，达到全球最高水平。

运动型混合动力系统i-MMD

该系统采用2.0L阿特金森循环汽油发动机和新开发的高效、高功率双电机电动CVT

　　本田将以三年左右为目标，在中国投产搭载了i-DCD和i-MMD混合动力系统的新车型。