本地化成为会议主旋律
除了加速新技术导入外,本田还不断加快研发、采购等领域的本地化进程。曾担任CR-V研发总负责人的八乡隆弘于今年4月就任本田技研工业(中国)投资有限公司副总经理,他将主要负责推进生产、研发和采购等工作的本地化进程,将搭载先进技术的产品,快速地提供给中国消费者。
本田正在积极推进产品研发的本地化
八乡隆弘介绍说,本田正在积极推进产品研发的本地化。广汽本田即将上市的凌派(CRIDER)是本田第一款在中国本地开发的新车型,是本田积极推进研发本地化而取得的重大成果。凌派(CRIDER)从产品企划之初,就以中国人为主体,除中日双方合作进行的部分造型设计外,几乎整个开发流程都是在中国完成的,开发团队一直将中国顾客的需求放在首位,时刻考虑如何提供最令中国顾客满意的产品。今后,本田将进一步强化和完善在中国的研发体制,构筑起从创意、设计,到测试等完整的研发体制。
八乡隆弘表示混合动力3年以内在中国国产
而杰德(JADE)是一款在日本完成开发的,主要以中国顾客为首要目标的新车型,这也是一款前所未有的,能够为中国汽车市场注入新价值的车型。本田将活用全球的研发资源,加快速度为中国开发新产品。
本田还将推进混合动力产品的本地化开发、生产和零部件采购,以促进混合动力车型的普及。本田计划在未来3年内实现混合动力车的国产,并且电池、电机等核心零部件都有望实现本地化采购。
同时,本田也将加强开发部门、采购部门和生产部门的联合。开发实现本地化,不仅可以快速应对中国顾客的需求,还可以加速零部件的本地化采购进程,提高包括原材料在内的本地化采购率。
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