2023保值率风云榜最终榜单发布，在MPV级别内，依旧是合资品牌车型获得前三名，分别是3年66.7%的东风本田艾力绅、3年64.6%的广汽本田奥德赛以及3年59.0%的别克GL8。值得注意的是，在这三款车身后4-9名的，全部来自自主品牌车型，包括广汽传祺传祺M8/M6、吉利嘉际、上汽大通用MAXUS G50、五菱汽车五菱凯捷、东风风行菱智。

具体榜单如下:

艾力绅奥德赛这对姊妹车分获前两名 高排名与高品质和好口碑密不可分 

艾力绅奥德赛分获2023保值率榜单MPV榜前两名，最主要的原因，首先是继续保持新车市场的强势，不仅全面混动化，而且车型在保留原有优势设计的同时，改款车型针对外观做了全新设计，内饰在用料和质感提升明显，科技配置也继续加强，为消费者带来全新的用车体验，使其在面对竞品车型，更具竞争力。

另外，大空间舒适乘坐也是法宝，再有的就是第三代i-MMD混合动力系统，综合工况油耗低至6.17L/100km，出色的燃油经济性表现，不仅让车辆的续航里程更长，不存在续航焦虑的问题。

最后汽车作为一种耐用消费品，主要就是为了满足用户出行需求的。艾力绅和奥德赛不仅在技术和服务上创新升级，而且也为用户解决商务接待、家庭出行等多种用车场景，归根到底来讲是在为用户创造价值。

GL8稳守第三 依旧在级别有着自己的独到竞争力

GL8作为保值率榜单的常客虽然说获得高名次的时候不多，但是作为市场中另一款炙手可热的MPV，拥有较高的保值率和本次获得第三我们并不意外。车辆在2022年彻底完成换代，外观内饰大改，并推出艾维亚版本，瞄准豪华市场，或许正式这一层身份的升级让车辆的保值率得到提升。

此外，路上公务舱车型同样有更出色的设计，外观很酷，展翼式盾形格栅采用一体式设计，通过纵向拉伸形成盾状，更富体量感。细节采用羽翼式电镀结构单元，远近疏密。侧面来看，新GL8陆上公务舱更多的是曲线式的美感。造型大气。新车的长宽高分别为5238mm×1878mm×1800mm，轴距3088mm，而尺寸和大后备箱是GL8在级别内的一大优势。

自主品牌占据4-9的半壁江山 未来几年内有望冲击前三

自主品牌在本次MPV榜单中的异军突起让人眼前一亮，包括广汽传祺传祺M8/M6、吉利嘉际、上汽大通用MAXUS G50、五菱汽车五菱凯捷、东风风行菱智。

回顾今年总榜不难发现，越来越多自主品牌和新能源车型在保值率数据方面开始崛起，虽然目前在MPV领域我们设有纯燃油榜单，但是相信在不就得将来SUV和MPV两个级别在新能源系列的保值率数据方面讲赶上甚至赶超纯燃油榜单的保值率数据。拿MPV榜单举例，前两名的车型目前全新车型均已是全系油电混，不久的将来也都将变为插电混为主油电混为辅，届时自主品牌车型在这一市场的布局优势也将逐渐显现，所以未来在这一市场中有可能会是自主品牌和新能源车型的天下。