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编辑点评：在国内销售的25万以内的后驱轿车您能找到几辆？我相信经过一番详细查找后，最终您会选择锐志的。
近日，有国内媒体曝光了最新的丰田锐志无伪谍照，目前只有一张尾部图，和之前曝光的专利申报图完全一致。预计改款锐志将于年内上市。（谍照来自网易汽车）
图为国内曝光的国产改款锐志
之前曝光的国产改款锐志申报图，前后的标识不一样
日版改款锐志的官图
改款锐志的长宽高为4750mm/1795mm/1435mm，轴距为2850mm。除了车长比老款有了20mm的长进外，其余都一样。从之前的申报图看，外观与海外版的一样，前灯异化形状，前进气格栅中间为一个X形标识（锐志在日本被称为“Mark X”），尾灯造型也一改审美疲劳，尾部悬挂丰田牛头标。
图为日版改款锐志的内饰
图为国产现款锐志的内饰，其实与改款车型相比变化并不大
内饰方面新车变化不大。至于它的性能，国产改款锐志有可能沿用现款的动力系统，搭载2.5升和3.0升两款发哦电脑关机，最大输出功率分别为193马力和227马力。与之匹配的是6速自动变速箱。新车依然为后驱车型。
【延伸阅读】借日版Mark X设计 新款锐志申报图曝光
编辑点评：丰田锐志前置后驱的布局向来侧重操控，但现款车型造型着实退去了运动化风格；而新款车型则延续了日本版Mark X的设计，但很消费者也更期望引入“超级运动”的G's车型！
近日，丰田新款锐志车型申报图现身网络；新车整体造型沿用了日本版的Mark X造型设计，并且还包括了配备诸多空气动力学的G's车型。据了解，新车将于今年底推出。（申报图来自易车网）
目前在售的丰田锐志车型已经退去了运动化元素
丰田新款锐志车型申报图现身网络
新车在外观上沿用了日本版Mark X车型的设计
目前在售的丰田锐志车型已经退去了运动化元素，而从此次曝光的新款锐志申报图看，新车在外观上沿用了日本版Mark X车型的设计，尤其是前脸造型非常激进动感，倒梯形的中网以及底部梯形的格栅相互呼应，带倒钩的前大灯设计得非常漂亮，并加入了LED日间行车灯。
更加运动的G's车型的申报图也一同曝光
该车是由丰田赛车合作伙伴GAZOO车队合作开发
而更加运动的G's车型的申报图也一同曝光；据悉，该车是由丰田赛车合作伙伴GAZOO车队合作开发，在整体设计上加入了大量空气动力学套件，外观设计更加动感。海外版车型动力搭载了3.5L V6发动机，目前尚不清楚这款车型是否引入国内。
新车整体加入了大量空气动力学套件
新款锐志将依旧沿用现款车型的2.5L以及3.0L发动机
动力方面，由于是中期改款车型，新款锐志将依旧沿用现款车型搭载的代号为5GR-FE的2.5L以及3GR-FE的3.0L发动机，其中前者最大功率达到了142kW/6200rpm、峰值扭矩达到了236Nm/4400rpm，后者最大功率达到了167kw/6200rpm，峰值扭矩293Nm/4400rpm；传动将匹配6速自动变速器。
