在油价短暂的6元蜜月期过去后，广大车主又开始面临高油价的压力，许多车主盼望着油价能够再次下调。其实，与其把期望寄托在虚无飘渺的油价调控上，不如在购车时就选择一辆适合自己的低油耗车。全新2013款帝豪EC8上市，配置吉利自主发动机和澳大利亚DSI6AT变速器，为您革新动力系统，带来全新动力、油耗表现。

新铂金动力组合，新动力油耗表现

　　用简单化的眼光看汽车，其实汽车就如同一辆马拉车，发动机是马，整个车身则是车。发动机消耗油料提供动力，拉动整车运动。而既要马儿跑得快，又要马儿吃的少，一直是汽车制造者不变的追求。吉利掌握创新核心技术，为2103款帝豪EC8配置自主研发的2.0/2.4L发动机，配合澳大利亚DSI6AT手自一体变速器，组成铂金动力组合，不仅提高了EC8的动力表现，较之前搭载三菱发动机的老款EC8在汽车燃油经济性上还有了很大提高。

技术为你带来油耗、动力双重提升

　　油耗、动力的提升来源于技术的创新。近几年吉利获得了2000多项专利，其中发明专利300多项，世界性的发明专利有几十项。2013款帝豪EC8搭载的吉利自主2.0/2.4L发动机正是这些专利技术的完美结合，全铝合金缸体、双平衡轴技术、塑料进气歧管、DCVVT、链齿正时驱动、电子节气门等先进技术，让发动机运作更稳定、更高效、更节油。配合源自于澳大利亚DSI公司技术的6AT变速器，带来的不仅是驾驶性能，还是节能环保的生活理念。

口碑品质，值得期待

　　一直以来，帝豪EC8秉承至臻品质，积累了良好的口碑，被车友们亲切的称呼为大8。相信配置吉利自主发动机和澳大利亚DSI6AT变速器的2013款大8也不会辜负我们的期望，能够展示出一贯的高性能、高品质。

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