● 第二代高尔夫GTI :1984年至1991年
随着第一代高尔夫GTI的热销,在进入20世纪80年代后,大众汽车很积极的对产品进行了更新,在1984年第二代高尔夫GTI也就来到了消费者的面前。与第一代高尔夫GTI相比,第二代GTI推出了许多的衍生车型,如搭载机械增压发动机的G60、赛事认证车型Rallye高尔夫,甚至柴油版的GTD也从这一代开始推出。
第二代高尔夫GTI在排量上也做出了变化,虽然它配备的均为1.8升排量发动机,但是还是为消费者提供了两种不同的动力选择。一种搭载是单顶置凸轮轴的8气门发动机,另一种则搭载的是双顶置凸轮轴16气门发动机,其16气门车型的动力输出可打139马力,这个数据在当时可以算得上是一等一的猛将了。并且这代高尔夫GTI配备了更加轻巧的车身和运动化设定的悬架系统,让其在运动性和操控性上有着更杰出的表现。
在1989年时,大众汽车对于高尔夫GTI进行了小改款,不仅增加了配置,还对外观进行了修改,给我们留下深刻印象的就是那个加大尺寸的前后保险杠,在后来的日子中它成为了第二代高尔夫GTI的标准装配之一。
● 第三代高尔夫GTI :1991年至1998年
1992年,高尔夫GTI迈入了第三代,在这一代车型上大众汽车不仅根据人们的需要放大了车身的尺寸,还将车辆的外形由原来的棱角分明变成了较为圆滑的曲线设计,但是一成不变的则是到现在也从事高尔夫车型的重要标志——粗大的C柱,当然还有那兼顾驾驶性与实用性的车辆本质。
第三代高尔夫GTI搭载的是一款2.0升16气门发动机,这款发动机是在第二代高尔夫所搭载的1.8升发动机上通过扩大缸径得来的,它可以为车辆提供145马力的最大功率,绝对可以满足驾驶者的驾驶需求。
对于这一代高尔夫GTI而言,它的变化不在于车辆的外观,也不是那相差0.2升排量的发动机,而是车辆的安全配置。安全气囊、预紧式安全带以及ABS防抱死系统在这一代高尔夫GTI上都开始装备。更大的车身,更丰富的安全配置和更好的动力表现让这一代高尔夫GTI获得了极大的成功。
并且在1996年时,大众汽车还推出了高尔夫GTI的20周年纪念版,这一版则也是以第三代高尔夫GTI为基础的。另外,在第三代高尔夫GTI时代除了常规的高尔夫GTI车型外,第三代GTI时代除了常规的高尔夫GTI之外,采用2.8/升窄夹角VR6引擎的车款成为高尔夫车系中的另一性能车款,这也是性能掀背车界的一大创举,在此之前从未有车厂在掀背车的引擎室里装进一具V6引擎。
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