[汽车点评·沈阳实拍·原创]

　　上次笔者在拍摄Z300自动版车型的时候曾说过，众泰汽车是在千禧年之后才开始专攻整车制造领域的自主品牌车企，所以产品线还并不丰富。对T200以及Z300都有过了解之后，今天的实拍主角是Z200，也就是比Z300这款紧凑型车还小一号的小型车。其竞争对手当然就是夏利、自由舰一类的低入手门槛三厢车，也正因为如此，我们需要看看Z200到底有哪些优势，才能与销量进入小型车前十的夏利和自由舰一决高下。

　　众泰Z200算不上是新车，但是因为定位低，这款车的曝光度并不高。2013款的Z200外观照比老款变化并不大，基本遵循了原有的外观设计，短小而精干。

　　车头依旧采用双横条镀铬修饰，通过中网连接两个相对圆润的大灯，视觉效果与高尔夫和Polo略微相像。

　　前保险杠融合了雾灯，普通的进气网格，没有太多设计亮点。在此说明一下，雾灯是2013款Z200全系标配的，也就是说，与同级别竞争对手相比，在雾灯这一块就已经领先了。

　　尺寸方面，众泰Z200车长4277mm，车宽1703mm，车高为1490mm，轴距为2438mm。不用怀疑，众泰Z200在其主要竞争对手中的尺寸是最大的，如下图所示。

　　Z200的侧面线条没有花哨的地方，从车灯内角沿着车窗下沿一直到后备箱的腰线贯穿始终，另外还有一条腰线沿着后轮轮拱向前延伸，算得上是抹去了一点这个级别车型该有的中庸与呆板。

　　轮毂方面，2013款众泰Z200全新车型配备14寸轮毂，采用万力175mm宽胎，除了入门级为钢制轮毂之外，均配备铝合金轮毂。Z200的一大亮点是全系标配全尺寸备胎。

　　后视镜尺寸不算大，样式也比较普通，没有例如转向灯什么的复杂功能。但Z200标配了电动后视镜调节，并且除了入门车型外均配备加热功能，不到5万的小车配加热，这一点我真的没想到。

　　Z200的三厢设计只能说中规中矩，从后方45度看上去，迫于整车尺寸的考虑、C柱的下降角度比较激进，所以造成尾厢稍显生硬，但是宽大额C柱却带来了较高的安全系数。

　　车尾方面是整车外观最富有刚性线条的地方，也是层次感最强的地方。总体来看尾部还算养眼，泊车雷达只有精英版配备，豪华版一步到位的配备了倒车影像。

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