毫无疑问,今年来了一位豪华品牌运动小钢炮新贵——奔驰新A级。其实用新贵这一个词并不算恰当,因为奔驰A级已经存在于国内市场多年了,只不过,新A级的这一次改头换面的升级给我们留下的印象太深刻,深刻到可以让你瞬间忘了其竞争对手。
【该买哪一个?奔驰新A180对比宝马116i】
说到竞争对手这个词,目前当属宝马1系与奔驰新A级门当户对。当然,姑且忘掉奥迪A3吧,笔者认为奥迪A3的最大价值在于未来进入国内的三厢四门版,并且从来不会将它作为宝马1或者奔驰A的竞争对手。所以今天笔者本着公平的原则,将奔驰A和宝马1系的入门级别来做个对比。
产品名称 | 2013款 奔驰A级 A180 时尚型 | 2013款 宝马1系 改款 116i 领先型 |
厂商报价 | 25.2万 | 26.2万 |
排量(L) | 1.6L | 1.6L |
车身结构 | 两厢车 | 两厢车 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置后驱 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 |
基本参数对比
注意,奔驰A级是前置前驱,而宝马1系是前置后驱,所以在操控性上宝马1系的乐趣会更强一些。
●前脸:
按照惯例,先从外观开始进行全方位对比。奔驰A级的前脸的X型聚合式线条富有张力,时下奔驰对于运动型轿车都采用了富有饱满感的车头轮廓,通过X型线条来对气流进行分流,反而会获得不错的空气动力效果。
而宝马1系纯粹的家族式外观就比较有亲和力了,怒目圆睁的透镜大灯和双肾格栅是组成这种低调、又能兼顾进攻性的前脸设计。对于前脸而言,选这两个车就是在选品牌,一个高调、一个低调。
产品名称 | 2013款 奔驰A级 A180 时尚型 | 2013款 宝马1系 改款 116i 领先型 |
前雷达 | ● | - |
日间行车灯 | ● | ○ |
前雾灯 | - | ● |
车头配置对比
奔驰A160配备了前后倒车雷达以及非常给力的自动泊车入位,泊车入位在最开始的奔驰B级上配备,目前已经面临普及了。相比之下,宝马116i有点不讲究,连最基本的前雷达都么有,只能选装。
●大灯:
大灯方面,奔驰A180作为入门级车型并没有配备氙气大灯,连透镜都没出现,但是配备了大灯清洗和感应功能,并且带有日间行车灯。
宝马116i同样是入门车型,虽然没有配备氙气灯,但是也可以选装,感应大灯和雾灯是全系标配,但是日间行车灯同样是选装,比奔驰A级稍微高端的是,宝马116i还有车内氛围灯。
产品名称 | 2013款 奔驰A级 A180 时尚型 | 2013款 宝马1系 改款 116i 领先型 |
氙气大灯 | - | ○ |
日间行车灯 | ● | ○ |
感应大灯 | ● | ● |
转向辅助灯 | - | ○ |
前雾灯 | - | ● |
大灯高度可调 | ● | ○ |
大灯清洗装置 | ● | ○ |
车内氛围灯 | - | ● |
大灯配置对比表格
●尺寸:
●侧面:
再来看看侧面,新奔驰A180的车门比较厚重,门板较宽,车窗玻璃的尺寸较小,营造出厚重感的同时又通过双腰线来将门板修饰的不那么呆板,不难看出设计师是别有用心的。
论营造运动气息,宝马应该算是“老油条”,不过在视觉上看,116i的运动范真不如奔驰A来的直接、来的华丽。
产品名称 | 2013款 奔驰A级 A180 时尚型 | 2013款 宝马1系 改款 116i 领先型 |
整备质量(Kg) | 1445 | 1475 |
车身结构 | 两厢车 | 两厢车 |
车门数(个) | 5 | 5 |
座位数(个) | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 50 | 52 |
质量、结构对比表格
●后视镜:
奔驰A160后视镜集成了转向灯,并且是奔驰的传统样式。与此同时,后视镜很给力的配置了全系加热,除了入门级之外均会配备防眩目和电动折叠。
相比之下,宝马为后视镜配备了双曲率视野,同时也集成了转向灯,这两点还不错,但是其他功能上就不怎么样了,除了电动后视镜之外其他配置基本都没有。
产品名称 | 2013款 奔驰A级 A180 时尚型 | 2013款 宝马1系 改款 116i 领先型 |
后视镜电动调节 | ● | ● |
后视镜加热 | ● | - |
后视镜自动防眩目 | - | ○ |
后视镜电动折叠 | - | - |
后视镜记忆 | - | ○ |
后视镜功能对比表格
●轮毂:
奔驰A160配备固特异205mm宽胎,扁平比为55%,轮毂尺寸为16寸。随着A200和A260在动力性的增强,扁平比会依次下降为45%和40%来增加路面附着力。
宝马116i配备普利司通TURANZA系列轮胎,胎宽205mm,扁平比为55%,轮毂为16寸。TURANZA是为了满足在高速的行驶过程中,追求优越的操控性、出色的静音性以及驾乘舒适性的高档车用户的需求而开发的一系列轮胎。
产品名称 | 2013款 奔驰A级 A180 时尚型 | 2013款 宝马1系 改款 116i 领先型 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 手刹 |
前轮胎规格 | 205/55R16 | 205/55R16 |
后轮胎规格 | 205/55R16 | 205/55R16 |
备胎 | - | - |
铝合金轮圈 | ● | ● |
车轮相关参数配置对比
●车尾:
最后看看车尾,就个人观点而言,我认为新A级和宝马1系的车尾做的都不好看。奔驰A级的尾灯太过圆润,与车头犀利、带有冲劲的设计风格明显不搭,换句话说就是太低调。
而宝马1系的尾部我们都看了好久了,太简洁,尾灯样式同样是许多人评头论足的重点。如果把眼前两者摆在一起的话,还是奔驰的稍微好看一点。
产品名称 | 2013款 奔驰A级 A180 时尚型 | 2013款 宝马1系 改款 116i 领先型 |
后倒车雷达 | ● | ○ |
倒车影像 | - | ○ |
全景摄像头 | - | - |
自动倒车入位 | ● | - |
车尾相关配置对比表格
●总结:
总体而言,奔驰A在外观设计上明显走激进路线,并且在高端配置上要明显高于宝马1系,作为后推出的高端精品轿车而言来讲,做到这一点是应该的。而宝马1系的外观依旧比较传统,相比于奔驰而言略微低调一点,与此同时,我认为女性司机更喜欢宝马1系。
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