荣威350车型即将于下周发布，而上汽另一款名爵品牌的ZP11车型也正在紧锣密鼓的测试中。此前有消息人士透露，这将是一款名爵品牌的入门级两厢新车，预计将于2010年的10月上市，并且不会替代目前的MG 3SW车型。而最新的测试车谍照信息表明，这款ZP11新车正是我们此前多次报道的荣威150车型，同时曝光的还有这款新车的内饰设计部分。

　　说及荣威150车型，最早的一款菲亚特鹏托PUNTO变脸测试车误导了很多人认为这将是一款模仿鹏托的克隆车型，但也给出我们一个明确的信息，那就是这款新车将借鉴鹏托的车型平台。为什么放弃升级MG3 SW车型，首先是上汽这款ZP11(原代号S261)车型立项之处，上汽南汽还没实现整合。其次就是MG3SW的车型平台技术本身已经比较落后，尤其是悬挂系统，更可堪称上个世纪的产物。

　　名爵MG3SW的原型车是MG ZR，与其兄弟车型ROVER25一样，都是MG-ROVER在2000年的产品。而其技术原型则是来自于MG-ROVER以前的合作伙伴本田旗下的老款CIVIC思域车型。为了进一步提升后排座位和行李箱空间，将思域双叉臂独立后悬架结构改为了奥斯汀Maestro车型上的扭杆梁式半独立后悬架，该后悬架中的螺旋弹簧与减震器还采用的是一体式设计，因此比起如今的半独立后悬架要更加原始。

荣威150与菲亚特鹏托内饰对比

　　那么为什么荣威150车型又会选择菲亚特鹏托为原型呢？如果了解一下PUNTO车型所依托的SCCS平台(Small Common Components and Systems)是当年菲亚特和通用联合开发的，这款平台在通用汽车业叫做Gamma平台，事情就变得非常容易理解了。