小的改动能否让本田新款CR-V成功阻击大众途观,这是不少消费者和厂家关心的问题。从产品本身来看,虽然这两款车都属于休闲SUV范畴,但它们的特点却有本质差异,这种差异也在一定程度上反映出大众、本田两个品牌在造车方面的理解。
经过轴距加长等一系列本土化改进的大众途观,其卖点在于公路性能出色、车内空间宽敞和德系车型对安全性的高度重视。它的主要消费群体是那些注重品质、对外观并不过分挑剔的消费者。
本田CR-V之所以能够在中国市场大卖,除了其上两代车型在国内市场积累下的不错口碑之外,时尚、动感的外观也是它制胜的法宝。相比途观略带个性、褒贬不一的外形设计,新款CR-V可谓是标准的大众“美男子”。面对那些以外形作为重要选择标准的消费者,新款CR-V在竞争中胜出的可能性非常大,哪怕是它在品质方面处于绝对的下风。
相比全新车型大众途观,已在中国市场打拼3年的本田CR-V并不存在太多变数,决定这场对决的胜负手还可能是途观的最终定价。按照德国市场大众Passat和Tiguan的价格区间来分析,途观的起步价格应该与迈腾1.8TSI的18.98万元基本持平。
就目前的市场现状而言,若途观能在价格上与CR-V基本持平,那它应该有能力在销量上与CR-V一争高下;若其最终起步价格超过20万元,那基本可以宣告CR-V继续领跑20万元级别休闲SUV市场。上海大众会为了销量而让途观的价格一步到位吗?3月底就会有结果。
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21.09万2023款 240TURBO 两驱睿型版 5座
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21.19万2023款 240TURBO 两驱智领版
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19.99万2023款 2.0L e:HEV 两驱智尚版
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26.39万2023款 2.0L e:HEV 四驱智尊版
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新车指导价:18.59-26.39万