在不断成熟的中国汽车市场上，SUV近年来的增长率异常强劲；“神车”本田CRV和刚上市就取得耀眼成绩的丰田RAV4就是最好的例子。
在这样的汽车消费大环境之下，上海大众引进了广受瞩目的Tiguan，在加长轴距和对外观、配置等进行优化升级后，中文名称确定为“途观”；意思是其可抵达别人未至之处，欣赏前所未见之景观，并预示着达观的前途。
上海大众途观
不管名称寓意如何美好，市场才是最终的检验手段。回过头来看25万-37万元的售价预测，如果上海大众最终将售价确定为此，可以想象，在加智能导航选装包之后，旗舰版售价将直逼40万元；不管包装有多美好，但A级车平台PQ35的“出身”是其无法绕开的。
上海大众途观
此外，目前途观的原型车大众Tiguan 2.0T的两款车型在国内的官方售价为34万和38.5万；定价是个复杂的过程，显然大众是经过精心核算而最后形成的结果。国产版售价超过进口版，那么国产的意义就不复存在，外观设计的改变和轴距加长不是理由。
上海大众途观
当然，进口版Tiguan出现4万元左右加价提车的情况在近乎疯狂的中国车市中，似乎并不能说明什么。
