[汽车点评·沈阳·实拍]
在北汽E系列刚刚出现的时候，笔者曾用上得了厅堂、下得了厨房来形容这款非常精致的两厢小车，甚至在写实拍文章时，笔者毫不犹豫的为E系列加冕了一个“居家型男”的绰号。而如今，E系列为了迎合另一部分喜好三厢车的人群，特地推出了E系列的三厢版本，此时它已经不再是型男，而是开始发福、微胖的男人，它拥有两厢版永远不可能拥有的优势，那就是更大的肚量。
一旦谈起北京奔驰，各位可能就知晓北汽产家轿的底气有多足。没错，眼前这个基于奔驰B的设计而来的北汽E系列，在售价方面拥有足够的吸引力，源自Smart的底盘扎实有力，这些先天性优势注定让它成为了低入手门槛自主车型中的焦点。
今天我们实拍的版本是北汽E三厢，也就是说照比两厢版本多加了一个后备箱。其实两厢改三厢的工程对于许多厂家而言都是很头疼的一件事，稍有不慎就会毁了一款车在消费者眼中的形象，所以如何能将尾厢加的协调、柔和就成了一件值得探讨的事情。闲话少说，还是先从外观说起。
北汽E系列的前脸明显采用了比奔驰B级更夸张的聚合式线条，前脸比较尖锐，富有冲劲，仿佛所有营造出的力量感都聚集在了车标处。聚合式钛银色中网造型别致，算是纯自主设计元素。
E系列的中网并没有采用老款奔驰B的那种双横向镀铬设计，只是简单的运用了两条带折线的钛银色饰条。
E系列全系采用透镜+卤素的大灯组合，对于一款起步价5万出头的自主小车而言难能可贵，修长锐利的鹰眼范带来了不错的视觉冲击。不过不要妄图它会配备氙气大灯，对于这个价位的家用车而言是不可能的。
尺寸方面，三厢版车长达到了4310mm，宽度为1720mm不变，高度为1503mm，照比两厢半长高了3mm，这应该是为了C柱与尾厢更好的衔接而做出的细微调整。
E系列的两厢版侧面线条与老款奔驰B十分相像，而三厢版则将这种印象一扫而光，在加入了一个尾厢之后，E系列变得臃肿了些。不过相应的，车主们会得到更多的储物空间。
后视镜依旧是老样式，集成了转向灯，并且高配车型带有电动折叠功能，这一点只在豪华车上才有。
整个三厢版的尾部是经过全新设计的，样式稍微有点像韩系的某款车，尾部布局还算紧凑、协调。
车尾方面，尾灯经过了简单的重新设计，轮廓照比两厢半略有异样，主要是为了让尾灯能与牌照框之间紧密衔接，就尾灯样式而言，笔者更喜欢三厢版的。
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