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编辑点评:我相信“C50升级版”只是一个临时车名,上市后可能会改名,毕竟从里到外看,它的定位要比现款C50标准版高。
本届上海车展,长城携C50升级版参展,此升级版非增加配置之类,而是彻头彻尾重新设计。近日,有国内媒体曝光了一组C50升级版的路试谍照,新车将于今年秋季上市,售价区间约为8-10万元之间。(文中谍照来自搜狐汽车)
图为路试中的C50升级版
图为上海车展的C50升级版展车
外观上,谍照中的C50前保险杠两侧的散热格栅与车展展车稍微不同,网友可以通过上面两张图进行对比。从尾部看,基本和车展展车相同,但并没有配备倒车雷达,我估计这是低配版。
内饰上,谍照测试车和车展展车基本相同,采用两层仪表盘显示,内饰有大量木纹装饰,中控面板还有一个娱乐系统大屏幕。据说新车配备有ABS、EBD、TCS等主动安全系统。
这个方向盘的细节与上海车展展车有些不同,比如两侧的镀铬边,还有无标识
动力方面,长城C50升级版搭载1.5T涡轮增压发动机,采用国际领先VVT及增压中冷技术,最大功率98千瓦,百公里综合油耗仅6.3L。展车匹配的是6速手动变速箱。
【延伸阅读】2013上海车展 长城C50升级版外观很大气
编辑点评:此“升级版”变化也真大,前脸和尾部、内饰都跟C50标准版不一样,更像换代产品。
本届车展,长城推出了C50升级版,新车的前脸采用长城的多横条大嘴,尾部做了些修改,搭载1.5T涡轮增压发动机。
外观上,虽然C50升级带有“C50”,但外观与C50大部分不相同,比如前脸用了新的大嘴风格,尾灯、尾部也不一样。
内饰上,C50升级版采用两层仪表盘显示,内饰有大量木纹装饰,中控面板还有一个娱乐系统大屏幕,按钮做工很精细。配置方面有ABS、EBD、TCS等主动安全系统。
动力方面,长城C50升级版搭载1.5T涡轮增压发动机,采用国际领先VVT及增压中冷技术,最大功率98千瓦,百公里综合油耗仅6.3L。展车匹配的是6速手动变速箱。