近日，编辑从BMW经销商长沙宝悦获悉，长沙宝悦举行的全新BMW 3系“对比大秒杀”活动于4月21日圆满结束，活动现场吸引了众多BMW车友们积极参与，整个活动现场气氛热烈，对于许多车友在购车过程疑问与困惑，主办方长沙宝悦在现场为车友们产品对比解惑，许多BMW车友更是在活动中成功升级梦想座驾。

　　全新BMW 3系自上市以来通过最新汽车科技的应用，性能均大幅超越上一代产品。与竞争车型相比，全新BMW 3系无论是功率、扭矩、加速性还是油耗都是同级别中的冠军。全新BMW 3系配备了全景摄像机、自动泊车辅助系统、“BMW应用”和最新一代的全彩屏平视显示系统（选装）等创新技术，提高了安全性，延展了BMW 3系历来引以为豪的驾驶乐趣。

　　作为中国消费者独享的选择，全新BMW 3系同时提供面向全球市场的标准轴距和专为中国市场研发的长轴距产品，后者轴距增加110毫米，达到2920毫米，成为同级别中后排空间最宽敞的车型。不过，全新BMW 3系长轴距仍保持相对紧凑的外部尺寸（长宽高分别为4734/1811/1455毫米），而且无论设计还是性能都保持了原汁原味的运动轿车本色。

　　全新BMW 3系两款新车完美继承了BMW经典的车身设计比例，完美的50:50前后轴负荷分配是BMW 3系卓越操控性的基础。经典的短前悬、长轴距和长发动机罩设计使整个座舱有一种向后拉伸的感觉，车辆静止时也有一种前冲的效果。侧面，极具雕塑感的车身腰线从前轮眉后端出发，略微向上扬起，贯穿整个车身，最后与尾灯和谐交融，并且将车门把手融合其中，呈现出动感十足的侧影。

　　车辆内部对运动风格的追求一览无余。前排设计体现了BMW一贯倡导的以驾驶者为导向的设计原则：中控台向驾驶员方向小角度倾斜，双圆仪表延续了上世纪30年代传奇赛车328的经典设计；三幅式运动型多功能真皮方向盘尺寸较小，握杆较粗，是运动型车辆的典型设计；电子换挡杆采用非规则的造型，经过了精密的人体工程学设计，能够保证与手形最佳的贴合度；独立式显示屏降低了中控面板的高度，帮助驾驶员获得更好的视野。加上包裹性极佳的座椅，驾驶舱内弥漫着地道诱人的运动氛围。

　　前置后驱的经典设计使全新BMW 3系实现了完美的50:50前后轴负荷分配，轻量化高强度车身设计结合精密的底盘系统调校，保证了车辆一如既往的转向精准度和运动特性。
 
　　全新BMW 3系的动力组合堪称完美，搭配了两款宝马最先进的4缸和6缸BMW TwinPower Turbo双涡管单涡轮增压发动机。两款新发动机集成了Valvetronic电子气门控制、高精度燃油直喷、双涡管单涡轮增压技术这三项世界上最领先的发动机技术于一身，整个发动机转速范围内都可提供强劲而线性的动力，同时显著降低燃油消耗，是世界上最先进的4缸和6缸汽油发动机，于2012年再次荣获“年度发动机”大奖。

　　全新BMW 3系所有车型均标配同级别领先的8速自动变速箱，比上一代产品高出两个挡位，换挡时间更快速，“前减后加”的手动换挡方式符合驾驶习惯，而且更加节能省油。如此强悍的动力组合使新3系成为同级别中加速最快、同时最省油的车型。全新BMW 320i和320Li，最大功率为135千瓦/184马力，最大扭矩270牛米，0-100 公里/时加速分别为7.6秒和7.9秒，按照欧盟测试标准，两款车的百公里平均综合油耗仅6.5升和6.9升。全新BMW 328i和328Li，最大功率180千瓦/245马力，最大扭矩350牛米，0-100公里/时加速仅需6.1秒和6.3秒，百公里平均综合油耗分别为6.6升和7.2升。全新BMW 3系的旗舰装备直列6缸双涡管单涡轮增压发动机，率先上市的BMW 335Li最大功率为225千瓦/306马力，最大扭矩400牛米，0-100 公里/时加速达到惊人的5.7秒，百公里平均油耗仅8.3升。

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