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东风雪铁龙极限驾驭”济南站完美落幕

东风雪铁龙极限驾驭”济南站完美落幕

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2013-04-17 14:03:40来源:济南日报类型:厂商稿编辑:吕玥

好车要靠试出来  东风雪铁龙“稳武双全”深体验
        ——“极限驾驭”济南站完美落幕

  2013年4月13--14日,东风雪铁龙“极限驾驭”济南站再燃战火。作为东风雪铁龙为新C5、C4L两款中、高级车型度身定制的全国范围的极限体验平台,意在向参与者展现的是东风雪铁龙中、高级车所独有的‘稳武双全’ 的产品印象,‘稳’即底盘要讲究‘稳操顺境’,‘武’即动力要做到‘武艺高强’。而一向以“底盘科技”享誉全球的东风雪铁龙突破了传统模式,凭借独具特色的环节设置、创新的数据化测试工具,向参与者展现了新C5大师级底盘科技所带来的“长途不累、簸路不颠、弯路不飘”的尊崇驾乘感受,以及C4L的“高性能T动力新体验”。

“稳有道”“武有力”  东风雪铁龙有实力

  “在模拟砂石路面和多弯路面,新C5表现明显比其他车型要强,底盘非常稳。”几位参加APP测试的客户说。东风雪铁龙业内首创了数字化跟踪分析模式,在模拟颠簸路面、湿滑与砂石路面等极端路况条件,全程采用东风雪铁龙联合专业机构开发的APP软件,跟踪、记录车辆的动态信息,并对各项数据进行分析比对,记者看到,评测人员通过APP工具,得到行驶过程中的振动频率值,直接体现出车辆的驾乘舒适性。据现场测试人员讲解:新C5通过独有的底盘调校技术,使得车辆在行驶过程中的振动频率精确地控制在1.05-1.2赫兹之间,而1赫兹是人体在散步时候,感受最舒适的振动频率。

  同时,C4L坐镇赛场摆下擂台,迎战各类同级别车型,比拼百米加速性能。C4L不怕演砸了?很多人都是抱着这种疑问来参与这次挑战。事实证明“只赢你0.1秒,算我输!”的口号绝不是妄言,来参与挑战的同级别车型都不是C4L的对手。笔者看到,从启动,到加速,再到撞线,C4L一次次将对手甩在身后,一次次上演征服好戏。

光荣历程  成就“MCS大师级底盘

  雪铁龙基于在汽车工业技术方面的众多领先优势,开创了属于雪铁龙的赛车时代,砺造了属于雪铁龙的冠军赛车基因.世界汽车拉力锦标赛WRC ,10年8冠;达喀尔拉力赛, 6年4冠.雪铁龙登顶WRC .雪铁龙凭借雄厚的实力,成为世界汽车拉力锦标赛WRC中不可撼动的王者之师,共获得: 8次厂商冠军 ,36个分站冠军 ,87次登上领奖台 ,近十年内没有对手! 近百年的技术积淀,成就了雪铁龙在WRC、达喀尔拉力赛等严酷赛事的一系列冠军,雪铁龙充分吸收了国际大赛中的经验, 打造出新C5 MCS大师级底盘,成就行业底盘最高标准。

“稳”武双全 背后有故事

  用户的口碑是检验好坏与否的试金石。通过车辆的比拼和独具特色的试乘试驾体验,东风雪铁龙“极限驾驭”定义了购车新标准:“稳武双全”,“稳”要底盘出众,“武”要动力充沛。“APP试驾工具让测试者更直观地感受到新C5采用的FML减震韧性多连杆悬挂、多级非线性减震技术、分离式减震器等底盘技术带来的动态舒适”王先生说道。

  据悉,继济南站后,“极限驾驭”活动还将陆续登陆杭州、上海、武汉等城市,而从4月1日开始,全国各地经销商也将组织APP“全数字”试驾活动,欢迎各位到店体验新C5“三不宣言”,具体信息请登录东风雪铁龙官网。

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