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编辑点评:讴歌RLX其众多的科技配置无疑是其一大卖点,希望在价格上更加亲民以弥补其在国内市场有些“水土不服”的问题。
讴歌RLX量产版车型已经在去年的洛杉矶车展全球首发亮相，整体设计延续了概念版车型的设计，前格栅处延续了家族式的造型设计，并在大灯处设计更进一步得到了提升，全新配备的宝石式LED前大灯可完全媲美奥迪的设计；尾部的设计饱满而有力。
RLX的车头细节
新车内饰采用了全新的设计，中控台上配备了7寸和8寸两个多功能显示屏，其中上方屏幕可现实导航，下方可显示信息娱乐等功能。新配备的AcuraLink通信系统也是首次应用在该车上；后排空间也可以堪比任何竞争对手。
RLX的前排内饰
另外新车还配备了全球首创的 PAWS（Precision All Wheel Steer）全轮精准转向技术，该系统在左右后悬挂中配置电控执行器，与动力总成系统、EPS、VSA等的行驶信息进行协调控制。另外新车还配备了敏捷操控辅助系统（Agile Handing Assist），它是极限状况下防止操控失灵的VSA（车辆稳定性控制系统）技术的应用版。
3.5L V6直喷发动机
动力上，RLX搭载的是3.5L V6直喷发动机，发动机最大功率230kw，最大扭矩368Nm。与发动机搭配的依旧是那台熟悉的6挡手自一体变速箱。
