[汽车点评·沈阳·导购]

　　继上一周年销量前十的紧凑型车推荐之后，笔者发现对于客观数据的呈现还是非常重要的，因为现在车市之中存在着太多不确定因素，导致您在汲取一款心仪车型的信息时，任何人的意见都不敢听信。而今天，笔者将销量前十的SUV车型推荐给大家，并且附上销量数据，还是那句老话，群众的眼睛是雪亮的。

【买车支招系列之 销量前十高品质SUV推荐】

　　根据2013年2月的销量统计数据来看，SUV在2月一共销售155455台，占全级别车型销售量的13.52%，几乎是除紧凑车型外所占比重最大的部分，所以今天笔者才选择SUV这个题材。

2013年2月SUV销量占全级别比重

　　★TIP：

　　本篇文章选题客观，名次皆根据权威网站数据而定！编辑的观点便是“群众的眼睛是雪亮的，销量可以证明产品存在的道理、产品好坏的程度。”！（如果您不喜查阅数据，希望直接跳过本页查阅车型简介环节，请《点击这里……》）

为表示客观，现展示网摘数据

　　注：部分车型去年中后期才上市，所以导致销量不如其他竞争对手，不过不要紧，酒香不怕巷子深，在未来的本系列文章内它们会有自己的露脸机会，今天笔者只选择2012年销量前十车型推荐。

《往期回顾》：

　　●消费心态、理念的转变铸就了SUV市场的发展

　　之前提到过，车市是在09年左右开始井喷式爆发，并且由轿车作为先锋军首当其冲的进行产销量双增长。直到一年之后，首次购车消费者被车市消化掉之后，家庭二次购车的消费者才开始崭露头角。于是乎，二次购车的消费者大多将目标锁定在多功能、大空间，区别于轿车的产品定位范畴，而MPV在国内的产品定位断层较大，产品并不丰富，所以SUV市场开始蓬勃发展。

2007年至今SUV销量走势

　　这也是为什么在2010年左右，各大车企开始将势头对准SUV市场的原因，并且也是为什么当时您在上网看汽车新闻时，关于SUV的新闻铺天盖地。

　　●购置税优惠对于SUV市场的影响

　　当然，这里还隐藏着一个原因，那便是为了应对国际金融危机对汽车行业的冲击,振兴汽车产业而出台的1.6L及以下车型购置税改为5%的政策（时间为2009年1月20日至12月31日），正是这项政策引导了车市井喷。而自2010年1月1日期，购置税被调整为了7.5%，并且享受节能补贴的车型被进一步筛选，加之上一段所提到的车企将苗头转向了SUV市场，所以许多准备出手轿车的准车主将目标转为了SUV。

2007年至今SUV销量走势

　　再到后来，自2011年1月1日起,随着购置税优惠政策的取消，车市重归正常秩序之后，SUV产销量的增长实现了稳步增长。从上图来看，大部分购买SUV的车主都集中在农历年前，这一点比轿车要明显许多。而年后的销量在年前被提前消化掉之后，销量的下滑现象也比轿车明显。

出现较早的跨界SUV逍客

　　与此同时，随着国产SUV车型的不断丰富，消费者的可选项不断增多，SUV也成为了消费者所认可的主流级别。所以如何摆脱SUV笨重、粗犷的印象，就成为了车企研发产品的科目之一。所以尺寸较小、操控较精准、基于轿车底盘打造的紧凑型城市SUV越来越受欢迎。

以途观为代表的主流城市SUV

　　而再后来……基本不用说了，跨界、运动、缩短尺寸等诸多手段并用之后，福特翼搏、别克昂科拉这等小号SUV逐步走入我们的视野，从而将SUV的定义进一步刷新。

 
越来越小的SUV群体正在不断壮大

●为了让您更清楚的看到SUV销量统计，笔者总结了以下表格。

2012年SUV销量排名前十位数据整理

　　其实应该感谢SUV市场的发展，才让诸多自主品牌在SUV这一级别找到了方向与自信。在这一细分市场里，哈弗H3、比亚迪S6、奇瑞瑞虎均上榜，而H3更是以销量榜单常胜将军的姿态拿到了第一。只是非常遗憾，目前长城已经宣布H3停产，想要入手经典的H3的同学目前只能考虑H6了。

 ●综上所述：

　　在SUV市场蓬勃发展的今天，笔者仍旧认为流传于耳根之间的口碑不如账面上的口碑，用数据阐述出的道理才是硬道理，所以为了避免让您在选车阶段如同下图，（很长很长很长……）

　　笔者认为用年销量排行榜来进行SUV推荐再好不过，未来会再推出按照其他级别、或者按照季度销量等数据而整理的导购文章来帮助您选车，届时笔者也会整合例如销量排行在10-20名之间的车，可以进一步保证覆盖全价格段的优秀车型！下一页我们就一起来盘点一下这些热销车型吧！