众所周知,美国被称为“车轮上的国家”,一个典型的美国家庭一般都有两辆车。在中国,随着人们经济水平的提升和对车辆需求的不断增长,越来越多的中国家庭拥有了汽车,并且也在向着一个家庭两辆汽车的方向发展。因此,中国也即将成为“车轮上的国家。”
【车轮上的国家 中美用车文化有何不同】
那么我们自身的素质以及相应的法规制度,能不能成为一个合格的“车轮上的国家”呢?下面我们从相关法规来和美国做一个对比。
■车辆与行人
近些年,国内一直在强调“以人为本”,在交通法规上同样如此;而美国曾经也以“路口遇行人,车辆主动停车让行人”而闻名,那么实际的情况呢?
可以看出,在美国车辆和行人之间的关系还是十分和谐的,无论是行人还是机动车都能严格遵守交通信号灯的指示,并且车辆能主动等待行人通过。
在国内,行人和机动车之间抢行情况严重,交通十分混乱,极易发生危险。
有交通协管员的路口,交通状况明显有所好转,行人和车辆基本能保证不抢行,但是有些路口需要通过强制措施管理。
小编曾经看过一个针对行人过马路时能否遵守信号灯的调查,通过实验,我们发现行人跟风情况严重,只要有一个人闯了红灯,原本遵守信号灯的行人大部分也会被带动。
小结:在国内,无论司机还是行人的素质都有待进一步提高,同时小编也希望专家们能够结合国内的实际情况,完善相关法律法规。开车的也是人,要做到真正的“以人为本”,还需要我们互相体谅,共同努力。