日前我们刚刚率先曝光了新一代的改款骏捷车型，而近日我们再次抢先捕获了同样中期改款的骏捷wagon车型，完全没有伪装的测试车，也帮助我们更加清晰的了解骏捷车型的新风格脸谱。
新款骏捷wagon无伪谍照
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此前在新骏捷测试车上还遮遮掩掩的前大灯，这次已经清晰可见，新款车型都将全面升级这种新款式样风格，更大面积的灯组在内角采用了菱形切割修饰，让我们很容易想到高6代表的大众新风格，此外我们注意到灯体内部还设计了LED的灯眉设计，不知是否是国际上目前普遍开始采用的日行灯。
新款骏捷wagon无伪谍照
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水箱格栅延续了现款车型的设计，但原有通过包厢杠轮廓雕刻出的U型大嘴已经大幅缩水，下唇已经上退到了牌照框上方的位置。而保险杠中部的格栅通过与大灯下方的线条连接，勾勒出了一张更大的U型风格，这倒是与之前宝马3系中期小改的演变颇为相似。而大灯下方原有的防擦条当然会顺理成章的消失，正如之前轿车版本的变化，Wagon车型的雾灯边框同样设计为与新大灯轮廓相似的风格，辅以镀铬装饰镶边。
此外我们注意到与普通轿车版本不同的是，骏捷Wagon车型整个前保险杠下部，包括雾灯区域都还覆盖了灰色的塑料包围，保险杠前部下唇还配以银色护板装饰，突然让我们有一种似曾相识的感觉。
新款骏捷wagon无伪谍照
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再看整个骏捷Wagon的车身侧面和尾部，轮眉，侧面小包围，尾部保险杠都覆盖了一层灰色包围，尾部保险杠下方是带有导流槽的银色护板。铝合金轮毂也变成了喷黑银边的新款式样，整体风格和之前的CROSS版骏捷FRV比较相仿，但配合整个Wagon版本的外形，更是像足了奥迪著名的Allroad Quattro风格。比较常见的就是A6 Avant旅行版的Allroad Quattro车型，轿车风格配合Quattro全时四驱系统和可升降底盘，已经是一款完全不亚于SUV的运动轿车。当然新款骏捷Wagon只是在外观上走了神似的Cross风格，肯定不会装配诸如全时四驱等技术。
新款骏捷wagon无伪谍照
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不同于轿车版本的多处改动，骏捷Wagon的车门把手仍然保留了现款车型的外拉式设计，而尾部的尾灯式样，标识等设计都毫无变化。实际上这也是Wagon车型本身销量所决定的，三厢骏捷轿车相较1年前，已经出现大幅萎缩，而Wagon车型的销量更是屈指可数，更多的是承担起丰富骏捷车系车型配置的象征意义，因此再次投入资金进行新的修改就没有太多意义。
如同上述的分析，骏捷Wagon的内饰也延续了现款车型的设计，相信老款Wagon车型相关部件开模的费用都还需要相当数量的销量才足以消耗，继续沿用也就情有可原了。
新款骏捷wagon无伪谍照
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此外我们注意到两个变化的亮点，仪表盘上时速表和转速表中间原来用于显示单位，里程的两个小液晶面板已经变为了一个超大尺寸的液晶屏，应该可以显示更加丰富的行车电脑信息。还有一点变化就是自动变速箱面板一改以往裸露的蛇形换挡槽，增加了类似手动挡车型的皮质包裹，相信这也是从宝马车系设计风格那里得到的灵感。
新款骏捷wagon无伪谍照
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Wagon旅行版在欧洲受欢迎的程度，尤其是对于家庭用户，甚至超过了三厢轿车，而对于中国市场来说，其接受程度还有一个漫长的过程，前者如雪弗兰赛欧SRV、别克凯越Wagon、马自达6Wagon在销量上来说都难以称得上成功。而坚定拓宽中国家庭用车风格的华晨骏捷Wagon车型，此次改款靠上了目前最为热门的Cross风格，或许有助于其尽快走出冷门。
