作为吉利进军中高端市场的排头兵，吉利帝豪EC7/EC7-RV上市三年来，累计销量突破30万辆，在群雄逐鹿的中高级车市场中站稳脚跟，创造了令业界惊叹的“帝豪速度”。据笔者获悉，吉利帝豪品牌全面升级的2013款EC7/EC7-RV即将面市，其在安全、智能、舒适、服务、设计等方面进行了17项升级，并加入多项尖端科技和人性关怀的配置，进一步提升了产品品质和性能，再树自主中级车品质新标杆。
品质、性能全面升级再树自主中级车标杆
吉利帝豪2013款EC7长宽高仍为4635/1789/1470mm，轴距2650mm。整体造型设计除了延续旧款车型的大气稳健，还有钻带式日间行车大灯和C型LED尾灯、五辐双叉骨式轮毂等新设计，增加了时尚动感、安全科技元素，再加上流线型的车身侧面线条造型、镀铬装饰，使整车在稳健中增添了不少极具时尚动感的国际化风格以及中高级车的豪华感。
温馨、舒适是帝豪2013款EC7车内装饰的主基调，吉利帝豪2013款EC7内饰设计由原来的黑灰色调整为居家氛围浓郁的浅米色，以强调对家庭用车的关注，营造出一种典雅、宁谧的乘车氛围，同时车内诸如黑底色仪表板、方向盘中心处的立体品牌标识以及排挡杆握柄等多项细节处的精致工艺，不但有效提升了2013款EC7的内饰质感，更隐隐体现着“品质吉利”战略的卓越指导作用。
在配置上，帝豪EC7延续了现款的高性价比与品质，并在科技智能配置上进行了多项升级，如G-netlink智能车载终端系统、定速巡航、BMCS爆胎监测与安全控制系统、高保真音响系统、电防眩目内后视镜、前风挡隔热降噪玻璃、倒车影像系统等配置，使2013款EC7的全面表现再上一个新台阶，完全拥有了与外资车型媲美的资本。
值得一提的是，吉利帝豪2013款EC7秉承了现款车型的五星安全品质的基础上，搭载了吉利独创的BMCS爆胎监测与安全控制系统，能避免车辆高速行驶时发生爆胎而带来的人身或财产受损。新增日行车大灯、电子防眩目内后视镜、倒车影像等也让消费者的驾乘更安心无忧。
在动力上，2013款EC7和现款保持不变，搭载吉利自主研发的JLγ-4G18和JLγ-4G15发动机，并都采用了双智能可变凸轮轴正时系统（D-CVVT）技术，具有升功率大、重量轻、体积小、油耗低、转速稳、振动及噪声小、性能稳定等优点，是国内具有领先水平的高性能轿车用汽油发动机。
品质有口皆碑帝豪EC7引领自主向上
刚刚过去的2012年，吉利帝豪EC7累计销量近15万辆，位列自主品牌A级车第一，并创下3年销量突破30万辆的佳绩。作为吉利汽车向中高端进军的首个系列车型，吉利帝豪EC7/EC7-RV三年间已经成长为中国自主品牌中高端旗帜性的产品，让合资品牌感受到了中国汽车制造业崛起带来的压力。
吉利帝豪EC7实实在在的产品力，和所呈现出的骄人市场数据，让合资品牌看到了中国汽车自主品牌紧追不舍的追赶步伐。吉利副总裁、销售公司总经理刘金良表示：“吉利帝豪品牌的热销主要得益于品质和高性价比。”
作为一款以欧洲法规和标准潜心打造的全球车型，吉利帝豪EC7无论在外观，内饰、品质、安全上都达到了世界先进水平，并运用全球顶级的供应商配套体系，同时采用了荷兰的PDE、德国的杜尔等世界一流的设备和工艺，从而锻造了堪比合资品牌的品质。
吉利帝豪EC7对品质高标准、高要求，不仅仅在国内赢得了诸如“帝豪对国产轿车的进步具有标志性的意义，是里程碑式的进步”这样的高度评价，更值得称道的是，随着EC7在欧洲E-NCAP测试中获得四星安全评价，不仅赢得了来自世界范围内的高度赞誉，同时还为中国自主品牌赢得了国际汽车制造业的尊重。
据悉，吉利帝豪EC7/EC7-RV已经出口到包括埃及、叙利亚、沙特阿拉伯、古巴、智利在内的多个国家和地区，取得了月均出口近五千量的喜人数字。在亚非拉市场逐渐站稳脚跟后，更将眼光瞄准了欧洲市场，成功取得欧盟“RRR”认证则为其进军欧洲铺平了道路。
海内外消费者的热捧，给了吉利帝豪扛起自主旗帜的底气和力气。随着2013款EC7/EC7-RV即将上市，在已有的品质基础上，带给消费者更多、更智能的配置，让消费者领略更好的驾乘感受。越来越强大的产品实力，会让EC7的前进步伐越迈越大，“帝豪”肩膀上扛起的旗帜光芒也会越来越耀眼。
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