[汽车点评网 评论] 上市还不足一周，就被评论指出价格过高，上海通用的新车英朗的路似乎不太好走。

　　这款介于凯越与新君威之间的，基于“全球平台、欧美技术”的全新紧凑车型英朗能否与其兄弟新君威形成一个强大的兄弟连，以击破高尔夫6与迈腾的TSI+DSG组合，是非常值得我们关注的。

两对“兄弟”竞争形成

通用与大众的这两对兄弟谁能更胜一筹？

　　上海通用总经理丁磊曾表示，别克品牌旗下的产品从2008年年底开始成功向“全球平台、欧美技术”转型。在这个过程中，别克品牌上升到一个新的高度，逐步成为中高档的强势国际品牌，比过去有了华丽转身。之前上市的新君威就是基于这一点推出来的首款新车。

新君威（左）和英朗（右）组成的兄弟连

　　在这样一种新的氛围下，转型后，两款不同定位的车型就逐渐形成了兄弟连，上海通用希望这一对兄弟能够在中国汽车市场掀起一波浪潮，但事实上能否如愿，这一对兄弟能否阻击高尔夫6和迈腾兄弟？我们不得而知，但可以肯定的是，这场硬仗十分艰难。

针锋相对的一对“冤家”

　　遥想当年，高尔夫4满怀理想进入中国时的雄心勃勃，却以没有遇到强大伯乐群体的尴尬情景而剧终。

　　当时，国内汽车消费市场对两厢汽车接受程度并不是很高，加之高尔夫以其高昂的售价，阻挡了相当一部分喜欢高尔夫车型的消费者。

曾经的4代高尔夫堪称经典

　　而今，别克英朗意高价入市，似乎是在照着高尔夫4的失败路线继续前行，只不过，现在两厢车型的被接受程度已经不再成为困扰，但原型车的欧宝依然没有被大众群体所广泛接受。并且消费者对价格的敏感却始终如一。