动力：整体性很好 变速箱调校相当出色
海马M3搭载1.5L自然吸气发动机，这台发动机最大功率为82kW/6000rpm，峰值扭矩为147Nm/4000rpm，属于偏高转速输出的发动机，低转速下发动机的爆发力有些不足。在试驾中海马M3给我留下深刻印象的是这台5速手动变速箱，离合器与变速箱的匹配调校的相当出色，档把带有一定的吸入感，即使是新手也能很容易上手。
总结：
经过了短暂的半天接触，虽然不能完全的了解。但能够明显看出海马M3为了摆脱马自达影子而做了多方面的努力。这对于M3来说也许是个艰难的开始，但自主品牌唯有迈出了这关键的一步，才能真正创造属于自己的故事。
海马M3的预售价为6-8万,价格定位与同级别自主车型相比不分胜负,同时以出众的外观和换挡平顺的驾驶性能，已算是诚意十足。这作为海马汽车推出的第一部自主车型来说，打了个不错的头阵。
