新天籁配备了凝聚尖端技术的全新第4代VQ引擎，较上一代VQ引擎功率提升7.6%的同时大大提高了燃油经济性。MR20DE的2.0L以及VQ25DE的2.5L直列四缸发动机，前者最大输出功率为104kW/5600rpm、峰值扭矩达到了190Nm；后者最大输出功率为137kW/6000rpm、峰值扭矩达到了234Nm/4000rpm。在技术方面：C-VTC连续可变气门正时智能控制技术使VQ引擎能够根据行驶状况，智能控制最佳点火时间，实现了高燃油经济性与高动力的完美结合。
索纳塔八和起亚K5搭载了排量为2.0升或者2.4升的两款发动机，缸盖和缸体都采用铝制材料，它们均具有DVVT双可变气门正时技术，从原来的θ II发动机改进而来，通过改变曲轴的位置、改造进排气、更换缸体底座材料等方法来实现。两款在数据方面2.0L有微小差别。
| 产品名称 | 2013款 天籁 2.5L XL-NAVI Tech智享版 | 2011款 索纳塔八 2.4 自动尊贵版 | 2012款 起亚K5 2.4L Premium AT 特别版 |
| 发动机型号 | QR25DE | - | - |
| 气缸容积(cc) | 2488 | 2359 | 2359 |
| 进气方式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L | L | L |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 186 | 180 | 179 |
| 最大功率(kW) | 137 | 132 | 132 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 6000 | 6500 |
| 最大扭矩(Nm) | 234 | 231 | 231 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4000 | 4000 | 4000 |
| 燃油标号 | 93号(京92号) | 93号(京92号) | 93号(京92号) |
东风悦达起亚K5还是老款的A6MF2六速手自一体变速箱，索纳塔八采用现代自主研发的H-Matic手自变速器由领翔那一代的五速升级到了现在主流的六速。天籁采用智能CVT无级变速系统，平顺是CVT的本质。
● 总结：
在车型的设计方面各个厂家都在倾向年轻化，价位也更低，这些都在暗示，购车的人群逐步在向年轻化转变，新生的年轻消费人群的关注点成为厂家、市场营销主要研究对象，仿佛整个世界都年轻了，尽管某些企业已经年过白旬。单看车型来看，炫酷的外观，富有运动气息的内饰，足够的动力，来满足年轻人需求。新天籁的上市让B级车市场更加激烈，在这个级别有太多的车型可供选择，能否杀出重围并非易事。（文/汽车点评 刘旌）
新车指导价：17.98-23.98万
